Se filtra la posible lista de participantes de las 24 Horas de Le Mans 2018

Los equipos que quisieran correr en las 24 horas de Le Mans tenían hasta este lunes, 5 de febrero, para presentar sus candidaturas ante el Automobile Club de l’Ouest.

En su último número, la revista francesa Auto Hebdo ha publicado la lista de interesados. Se han recibido más de 70 peticiones, pero sólo mencionan 68 nombres. El desglose es el siguiente: 9 coches de la categoría LMP1, 24 de la categoría LMP2, 17 de la clase GTE-Pro y 18 de la GTE-Am.

Parilla Le Mans 2017

El ACO dicta en su normativa que el límite de coches es de 60 unidades, por lo que se quedarán fuera 10 peticiones. Las que no superan el corte se convierten en reservas.

En LMP1, se confirma que Toyota no alineará una tercera unidad y que mantendrá los dos TS050 con los que correrá el resto de carreras del WEC. Uno de los Toyota estará en manos de Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima.

Los coches restantes no serán híbridos y estarán lejos del rendimiento de los japoneses, si se cumplen las previsiones.  En LMP2, el equipo de Zak Brown (United Autosports) ha formalizado una inscripción. Su coche sería el Ligier JS P217, el mismo con el que compitieron en las 24 horas de Daytona en enero.

También es posible que se cuente con que Racing Engineering y AVFórmula by Adrián Vallés, dos equipos de origen español, han expresado su voluntad por correr en La Sarthe con un LMP2. Por último, en GTE-Pro, poderío con seis marcas de primer nivel en la pelea por la victoria: Ferrari, Chevrolet, Ford, BMW, Aston Martin y Porsche.

Ferrari alineará tres unidades del 488 GTE y volverá a llamar a Miguel Molina, que compartirá volante con Sam Bird y Davide Rigon. Antonio García estará con uno de los Corvette C7.R. BMW inscribirá dos M8 GT, el mismo número que Aston Martin. Ford y Porsche correrán con cuatro GT y 911 RSR respectivamente, en la que se prevé sea la categoría más igualada de toda la carrera.