Fernando Alonso: «Estoy extremadamente contento con el motor y pienso que hay un gran potencial en el equipo McLaren»

Pocos son los días que restan para que dé comienzo la temporada de Fórmula 1 de 2018 y hoy hemos podido ser testigos de las primeras impresiones de los equipos y pilotos que han rodado sobre el asfalto del circuit de Barcelona-Catalunya.

El piloto asturiano, Fernando Alonso, sobre el cual recaían muchas de las miradas y los nervios de las impresiones de los primeros test, no ha inaugurado la mañana de la mejor forma posible, pues tras seis vueltas con su nuevo MCL33, Alonso perdia la rueda trasera derecha, con el consiguiente trompo de su monoplaza.

A pesar de las horas de reparación del coche, el asturiano ha podido regresar a pista y marcar tiempos con el McLaren, permitiendo la tan importante recogida de datos para el equipo. MomentoGP ha estado presente en la rueda de prensa del español, testigos de las palabras del piloto tras el primer contacto con el MCL33 en pista.

@mclarenf1

“Hasta ahora, bastante bien. Son los primeros días, el coche está rodando bien, el motor va bien. Por supuesto hay mucha gente de Renault, al 80% de los chicos del garaje los conozco y sé el buen trabajo que están haciendo, toda la atención que están poniendo.”, comentaba el asturiano al preguntar sobre el cambio del motor Honda al Renault.

“Tanto en el día del filming day como hoy, todo está yendo muy bien. Hay cosas que tenemos que intentar cambiar, cosas que hay que adaptar como ocurre con cada coche nuevo, pero bueno, estoy extremadamente contento con el motor y pienso que hay un gran potencial en el equipo McLaren-Renault.”

La gran imagen del día, el MCL33 parado sobre la grava, un accidente vistoso que ha captado la atención de todos los espectadores, sin embargo, Alonso resta importancia a lo ocurrido, argumentando que se trata de un simple problema fácil de solucionar:

“Es un problema muy, muy pequeño, pero muy gráfico, muy obvio. Un coche en la grava es un gran espectáculo y hay seis equipos en el garaje con la puerta cerrada con un coche en piezas, pero nadie lo ve, no hay imágenes de eso. Hay muchos equipos en problemas, grandes problemas. Para nosotros no ha sido gran cosa.”

 “No planeábamos rodar mucho más en la mañana. Hay diferentes programas y nosotros hemos tenido ese incidente. No hemos tenido un gran parón para comer y así hemos podido planear cambios fundamentales para el coche y hemos tenido un día normal por la tarde. Creo que  he sido el que más vueltas ha dado. Es un muy buen comienzo, como he dicho, veo un buen potencial en el coche y, bueno es pronto para decirlo, pero todo parece ir conforme a nuestras expectativas, así que, por ahora, todo el mundo se siente muy optimista”.

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“Creo que ha sido un fallo en la tuerca de la rueda, pero los detalles exactos aún no lo sé”, añadía el español tras aclarar lo sucedido durante el incidente de la mañana. Otra de las preguntas más problemáticas y de interés general, es la opinión sobre el Halo, conocer qué opinan los pilotos de esta nueva medida que se ha vuelto tan polémica:

“No puedo decir mucho. Pero cuando estás conduciendo te centras en las distancias largas y en las curvas te enfocas en los laterales por lo que, no presenta muchos problemas. No creo que el Halo sea un problema para conducir”.

Por otro lado, el 2018 se avecina cargado de nuevos retos para el español, su respuesta ante todo: “Estoy preparado. El conocimiento de la F1 y el comportamiento del coche, de las gomas… hay muchas cosas que en este punto de mi carrera puedo conocer y sobrellevar. Probablemente unos años atrás no habría tenido el conocimiento de todas las áreas, así que pienso que era hora de hacerlo. Estoy preparado 100%”.

Fernando también comparte con nosotros las sensaciones de su paso por el test de hoy: “Sí, es difícil saber el primer día exactamente cómo va el coche, sobre todo hemos tenido un día muy extraño: por la mañana no conseguimos rodar mucho y por la tarde las condiciones eran de un frío increíble y casi lluvia y han rodado pocos.»

«De los que han rodado, tanto Lewis Hamilton como Renault, yo creo que estábamos bastante bien en cuanto a competitividad, así que tengo una sensación diferente a los últimos años y una sensación de que tenemos que hacer un invierno con sus pautas, con su programa establecido, intentar entender el coche lo mejor posible, intentar ponerlo en una configuración que sepamos que funciona con sus mejores prestaciones y todo esto es el trabajo que llevaremos durante todo el invierno, intentar probar diferentes alturas, diferentes suspensiones, diferentes elementos aerodinámicos y encontrar cual es la dirección a tomar  para llegar a Australia al 100%”

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Todo el mundo es conocedor de las ganas del español de ir a por la victoria y, tras unos años de frustraciones e insatisfacciones, parece que el proyecto de este año, ya está dando más de una alegría a Fernando y a los espectadores: “Llevo meses en estado neutro porque hemos tenido ilusiones y decepciones, dependiendo de qué año y como se afrontaba la temporada o el cambio de reglamento.

«Este año es estable, por tanto veremos lo que pasa. Yo lo que no tengo es ninguna razón para no creer que no vayamos a ser competitivos porque McLaren es, si no el mejor, uno de los mejores equipos de la historia de este deporte, no actualmente, de la historia de siempre, por tanto, sabiendo el chasis que teníamos el año pasado y las prestaciones que teníamos, no veo ningún motivo para no ser competitivos este año y tenemos un motor que no es un experimento, no es un motor nuevo que tengamos que abrir y a ver qué nos encontramos.»

«Es un motor que es una evolución del año pasado, que ganó carreras y que además tenemos otros dos equipos que montan el mismo motor y tenemos mucha información. Si un día tenemos un problema hay mucha gente intentando solucionarlo y hay muchas pruebas que podemos hacer en otros equipos para solucionarlo y llegar a una conclusión positiva para todos.”

“Yo pongo todo en la cazuela y no veo ningún motivo para que sepa mal el plato cuando lo cocinemos luego.” Optimista, ilusionado, el asturiano comienza el 2018 con fuerza y ganas de ir a por la victoria pese a los problemas con los que pueda toparse, a manos de un monoplaza que, por fin, parece otorgarle la competitividad que necesita para alcanzar sus objetivos.

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