Mercedes, contenta con la jornada de hoy: «El W09 se siente como la hermana mayor del coche del año pasado»

La peculiar jornada gélida y de nieve del día de ayer limitó el día de Mercedes y el resto de coches se quedaron en el garaje. Tanto así, que para afrontar la cuarta y última tanda de esta primera semana de pruebas en Barcelona, los de Brackley juntaron a ambos pilotos dividiendo la toma de contacto con el circuito barcelonés, con Bottas durante el tramo de mañana y el de Hamilton por la tarde. 

Aún así, y debido a que la pista estaba saturada en agua durante la mayor parte de la mañana, se necesitaron neumáticos húmedos en su totalidad antes del eventual cambio a los intermedios. Los neumáticos en seco aparecieron por primera vez en la última hora de la mañana.

El finlandés fue el primer piloto en aventurarse valientemente en slicks, justo antes de entregar el W09 a su compañero de equipo Lewis Hamilton por la tarde, lo que tuvo lugar en condiciones más adecuadas y sumó el mejor tiempo del día.

Mercedes

«Comenzamos en mojado hoy y conseguimos algunas carreras muy útiles en neumáticos mojados e intermedios», explicó Valtteri hacia los medios. «Hice un largo recorrido de aproximadamente 30 vueltas en los intermedios y realmente podía sentir las condiciones de la pista evolucionar durante esa carrera. Tenemos algunas ideas sobre los neumáticos intermedios y su durabilidad en temperaturas como estas».

También citó las características de los cambios de pitstop. «Luego tuvimos un cruce, cambiando de Inters a neumáticos slicks con una parada en boxes. Eso fue muy útil para el equipo de estrategia, pero también para nosotros como conductores, ya que aprendes mucho cuando intentas encontrar el control. las manchas y sentir cómo se comporta el coche; hice 60 vueltas, que es lo que habíamos apuntado. Habría sido bueno conducir un poco más en seco, pero creo que hemos aprovechado al máximo estas condiciones».

«Todos en Brackley y Brixworth han hecho un trabajo increíble, todo en el automóvil funcionó tan bien desde el primer día y el motor funciona muy bien también», finalizó. 

Hamilton, a su vez, terminó su tanda sobre una pista limpia y en condiciones de seco, tomando el mejor tiempo de la jornada y haciendo notar del peligro hacia sus rivales. «Hoy ha sido positivo, estoy tan feliz de poder subir al coche y estoy realmente emocionado de poder correr», explicó Lewis. «Ha sido la primera vez que he estado aprendiendo mucho más sobre el automóvil y sus características».

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«Tengo que ver cómo es ella y estirar un poco las piernas. Conducir un coche nuevo es como intentar descifrar un nuevo código: tienes que descubrir qué técnicas diferentes necesitas para sacar el máximo provecho de ello. Pero el W09 se siente como la hermana mayor del coche del año pasado».

El inglés también habla de lo que es pilotar con los nuevos compuestos de Pirelli. «Fuera de la pista, los neumáticos Pirelli han sido muy difíciles de trabajar en estas condiciones inusualmente frías, pero se sienten muy bien una vez que están a la temperatura; por supuesto que tenemos cosas que aprender y cosas que mejorar en equilibrio, pero en general mi sensación es positiva. Tengo muchas ganas de la próxima semana y de volver a entrar y aprender más».