En Red Bull partirán 4º y 15º: «Es alentador que los cinco primeros estén en 4 décimas»

En Red Bull cerraron los ojos en la sesión de clasificación, y cuando los abrieron vieron como pronto sus opciones de auparse y de pelear la pole se vio truncada con uno de sus coches, como ocurrió con Max Verstappen, que en un exceso de entrega de potencia, el coche le reaccionó haciendo un trompo en plena Q1 que le permitió pasar a la siguiente ronda pero con daños demasiados importantes para continuar la sesión; saldrá 15º. 

En su lugar, Daniel Ricciardo completó una buena jornada que le hizo mantenerse cerca de los líderes y dela que, con la sanción de 5 puestos a Lewis Hamilton, partirá desde la cuarta plaza en carrera. “¡Eso estuvo muy cerca! Una parte de mí está decepcionada de que estemos tan cerca, pero todavía a la cola del paquete principal en la calificación, pero no creo que realmente podría haberlo hecho mucho mejor”, dijo el australiano.

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«Lewis todavía estaba un par de décimas por delante de mí. Tal vez quedaba una décima sobre la mesa, pero creo que Mercedes todavía tenía un ritmo extra. Es casi frustrante estar tan cerca, pero en realidad es alentador que los cinco primeros autos estén dentro de las cuatro décimas. Siempre estoy emocionado por la carrera».

«La sesión libre y la calificación están bien, pero el domingo es mi día favorito de la semana. Ayer, nuestro ritmo de carrera no se vio mal, pero creo que nuestro coche en FP2 no era tan bueno como lo es ahora, por lo que es alentador saber que nuestro coche debería ser aún mejor mañana y con suerte nos pone en la lucha».

También se mostró feliz por el buen rendimiento de Pierre Gasly y su Toro Rosso que comenzará quinto y un salto general de los de Faenza con Honda, ya que Brendon Hartley finalizó en 11º lugar.

«Comenzaremos en el cuarto lugar ahora con la penalización de Lewis, así que creo que va a ser emocionante. Afortunadamente, en 24 horas podemos hacer una buena entrevista después de una buena carrera. También estoy satisfecho con Pierre, Toro Rosso y Honda. Sin quitarle nada a Pierre, pero en mi primer año en Toro Rosso también clasifiqué sexto aquí y él ha hecho lo mismo. Puedo verlo haciendo las entrevistas y está muy emocionado, así que es bueno para el equipo y para mí estoy feliz por él”.

A Max Verstappen, por su parte, la suerte le trastocó demasiado lo planes para comenzar la carrera de mañana y saldrá desde la octava fila de parrilla.

«Me sorprendió mucho lo que sucedió en la Q1, así que quise tratar de entender la causa antes de comentar sobre ella», dijo. «Lo que podemos ver en los datos es un aumento de potencia repentino, como un interruptor de encendido / apagado. Parece que aproximadamente 150 caballos de fuerza se encendieron repentinamente durante la curva, lo cual, por supuesto, no es fácil de anticipar, me sorprendió y quise decir que perdí la parte trasera y giré. El daño al coche fue solo la esquina delantera izquierda, así que no tenemos mayores preocupaciones para mañana».

En su lugar cree que podrán intentar pelear de cerca por algo más que unos pocos puntos.  «Me decepcionó no solo porque arruinó la calificación, sino también porque el coche se ve muy rápido aquí, así que ha hecho que el trabajo sea muy difícil mañana. Al menos en esta pista puedes adelantar. Mi ritmo de carrera se ve bien así que si puedo tener una primera parte de carrera limpia y pasar muchos coches todavía podría ser una carrera emocionante».

«Siempre se necesita un poco de suerte para que un coche de seguridad para agrupar el campo ayude y vuelva a abrir la carrera. Tenemos un coche rápido para que siempre es bueno, veamos qué puedo hacer mañana «, cerró.

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Christian Horner también compartió el análisis de sus pilotos. «Después de una sesión de calificación con mucha acción, es interesante ver que los cinco primeros coches califican dentro de cuatro décimas el uno del otro. Daniel obtuvo lo mejor del auto hoy para terminar en quinto, que se convertirá en el cuarto en la parrilla con la penalización para Lewis», comentaba el director de los coches de Milton Keynes.

«Max, que estaba haciendo otra vuelta en la Q1 recopilando información sobre la configuración del motor, desafortunadamente perdió la parte trasera, las razones por las cuales tendremos que mirar, pero frustrantemente terminó su calificación antes de tiempo.

«Sin embargo, el daño es superficial y esperamos que desde el 15º lugar en la parrilla él baje la cabeza y progrese un poco en el campo ya que nuestro ritmo de carrera ha sido alentador aquí. Está preparado para ser una carrera emocionante mañana».