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Fórmula 1

Vettel consigue la pole delante de los Mercedes con Sainz 9º y Alonso 12º

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La bandera verde dio el inicio a la Q1 en Azerbaiyán en el que se esperan tiempos peores que en la edición del año pasado ya que se ha adelantado esta cita del calendario dos meses.

Nada mas empezar la sesión y sin dar una vuelta cronometrada, Romain Grosjean reportó un problema con su caja de cambios y paro su monoplaza en una de las escapatorias del trazado urbano de Bakú. Durante el fin de semana Nico Hulkenberg fue otro piloto que tuvo problemas con su caja de cambios aunque en el caso del alemán fue en libres 3, aunque penalizaran con 5 posiciones ambos.

Este incidente con el Haas provoco una doble bandera amarilla que ocasiono que los pilotos no pudiesen completar la vuelta durante esos minutos, algunos pilotos abandonaron ese intento y optaron por solo dar vuelta rápida en los últimos 5 minutos como pasó con Fernando Alonso.

Durante los últimos minutos los dos Toro Rosso tuvieron un incidente grave provocando casi una colisión entre ambos monoplazas debido a que Hartley se encontraba lento durante unas curvas rápidas en medio de la pista, mientras que su compañero venía en vuelta rápida, Gasly se vio obligado a ir a una escapatoria y abandonar su intento de vuelta rápida. 

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La bandera a cuadros salió y los dos Toro Rosso, Vandoorne, Ericsson y Grosjean que no consiguieron pasar el corte a la Q2 de 1:44,359 marcado por Lance Stroll que consiguió superar a Vandoorne aunque el canadiense cometió un error en las últimas curvas.

Se retoma la acción en el trazado de Azerbaiyán con la segunda ronda de clasificación en la que los pilotos que pasen a Q3 tendrán que salir con el neumático con el que consiguieron la mejor vuelta. Por ello los Mercedes, Ferrari y los Red Bull salieron al principio con el superblando, todos los demás pilotos montaron el ultrablando. Finalmente Vettel, los Mercedes y Verstappen montaron el ultrablando para conseguir ese pase seguro a la Q3 y solo son Ricciardo que no completo la vuelta con el ultrablando y consigue salir en parrilla con el superblando al igual que Raikkonen que completo su vuelta con otro superblando.

Para las primeras vueltas fueron testigo de salidas de pista a las escapatorias y banderas amarillas, como la de Raikkonen o Stroll. Entre estas salidas Raikkonen tuvo otra salida grave en la que tardo en volver a pista.

Finalmente el corte para la Q3 fue un 1:43,482 de Ricciardo con el superblando, el cual no consiguieron superar los Williams que se colocaron 11º y 12º, Alonso, Leclerc y Magnussen.

La última ronda de la clasificación para la carrera de Bakú empezó con los Red Bull, Ferrari y Mercedes con tiempos muy parecidos liderando Vettel con un 1:41,498.

En los últimos minutos de la tercera sesión los pilotos dan su última vuelta cronometrada, los Mercedes acaban su vuelta pero no consiguen adelantar al Ferrari de Vettel que tras un error no mejora ese 1:41,498 que le da la pole , Hamilton termina su vuelta con un 1:41,677 que le coloca , Bottas a 0.339 del lider 3º, 4º Ricciardo, 5º Verstappen, 6º Raikkonen que su vuelta era mucho mejor que la del líder en el primer y segundo sector pero en la última curva perdió el control del monoplaza y no mejoro su tiempo, detrás de Raikkonen se colocó Ocon 7ºPerez 8º, 9º Hulkenberg que pierde 5 posiciones por la sanción y saldrá 14º y 10º Sainz.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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