Fórmula 1
5 motivos por los cuales el Gp de Abu Dhabi es especial.
Se viene el cierre de la temporada 2019 de Fórmula 1, sin duda una campaña que nos dejara una que otra carrera para recordar durante mucho tiempo, no obstante la temporada llega y ponen su fin aquí en Abu Dhabi tras una magnifica carrera en Brasil, a lo que esta carrera tiene una vara muy alta para alcanzar.
Una carrera no muy del gusto de todos los aficionados por diferentes motivos, pero aquí en Momento Gp te dejamos al menos 5 razones por las cuales esta carrera tiene su significado especial.
1.-Es la última bandera a cuadros del año.
Así de rápido se da por finalizada otra temporada, en donde Hamilton consigue su sexto mundial, Mercedes dominio gran parte de la temporada, luchas en Ferrari, cambios en Red Bull y una temporada sólida para McLaren.
Para esta carrera no todo llega definido, en el campeonato de pilotos esta la pelea por el Tercer lugar, en donde esta Verstappen peleando con Leclerc con una ventaja de 11 puntos.. La pelea por el sexto puesto ( Gasly, Sainz, Albon).
Y en cuanto a constructores la pelea por el 5to puesto entre Renault y el gran Toro Rosso de esta temporada que solo tienen un déficit de 16 puntos. Bajo ellos 2 esta Racing Point que ve más cerca perder el puesto con Alfa Romeo que tan solo está 10 puntos debajo de ellos. Haas y Williams ya están definidos en noveno y décimo lugar respectivamente.
2.- El décimo aniversario de Yas Marina.
Tras inaugurarse el circuito en 2009, llega a 10 participaciones en las cuales ya hemos tenido carreras importantes aquí.
Un circuito en donde la modernidad es la palabra clave, con un gran detalle de comenzar la carrera en ese bello atardecer a llegar a la última vuelta ya con la noche consolidada y toda la iluminación hace su magia.
Circuito de Yas Marina.
3.- Condiciones en pista cambiante.
Por el motivo de que empecemos carrera con sol hasta llegar a las últimas vueltas ya de noche significa un cambio importante para los equipos ya que sufren algún cambio en el equilibrio del carro. Además no es posible estar mucho tiempo en pista con las condiciones con las que se encontraran en las últimas vueltas de carrera, por el hecho que en los FP1 Y FP3 las condiciones son soleadas y solo tienen oportunidad durante los FP2 los equipos de poner el monoplaza a punto para la carrera.
4.- Definiciones de título aquí.
Hemos tenidos buenas definiciones de título aquí, la más recordada es esa de 2010 en donde llegaban a la pelea 4 pilotos separados por 24 puntos, en donde tras una carrera estresante y dramática el joven alemán Vettel se colocaba como campeón de mundo por primera vez.
En 2016 tuvimos otra, ahora solo con 2 pilotos en la disputa, Rosberg que llegaba con una pequeña ventaja sobre Hamilton, en donde al final el alemán logro llevarse su primer mundial, en la que fue su última carrera en F1.
5.- Una pista de corredores.
Comenzando por el primer sector en donde nos encontramos algunas curvas lentas, para así abrir sector 2 en donde encontraremos la mayor parte de adelantamientos tras esa gran recta acompañada de DRS para 2 curvas después encontrarnos con otra recta en la cual se puede recuperar el piloto adelantado también de la mano del DRS.
Donde se puede complicar un poco más el adelantamiento es en el sector 3 que es más técnico y en el cual hay que ser cuidadosos para no terminar contra las barreras del circuito.
Trazado del circuito. F1 Images.La actividad en pista comienza este viernes 29 y cerramos la temporada el domingo primero de diciembre.