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Fórmula 1

Netflix prepara los contenidos para la 3ª temporada de Drive To Survive

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Este 2021 y como hemos visto en los últimos años, tendremos una nueva temporada del documental de la Formula 1 en Netflix, con el nombre de Drive To Survive. Por el momento, no sabemos cuando saldrá a la luz en la empresa de streaming pero desde la web Motorsport Total han dado algunos detalles de lo que podremos ver en esta tercera temporada y entre otras cosas, ver que pilotos veremos en acción durante cada capítulo de esta gran “serie”.

Claramente, si hay una persona que destacar de la 2ª temporada es Guenther Steiner. El team principal de Haas fue uno de las personas que más protagonismo tuvo y más momentos tensos provoco con sus dos pilotos, aunque tampoco podemos olvidar los momentos divertidos de Daniel Ricciardo. Lo que sí está claro es que la tercera temporada de Drive to Survive será la más extraña debido a la pandemia del coronavirus que tuvimos durante el año pasado, y que todavía estamos inmersa en ella.

Netflix

Pese a que ya conocemos que habrá tercera temporada, durante algunos meses había muchas dudas de que Netflix se decidirá por el sí, ya que el COVID había evitado el comienzo del mundial en Australia pero tras algunos meses de parón por la cuarentena, el propio Chase Carey confirmaba el acuerdo con la empresa de streaming para l 3ª temporada de Drive To Survive. «Tras los sólidos resultados de las dos primeras temporadas del programa de Drive to Survive, los equipos de filmación ya están trabajando en la grabación de la tercera temporada».

Como hacíamos referencia anteriormente, Netflix tiene pensado que entre finales de febrero y los primeros días de marzo, podamos disfrutar de la tercera temporada de Drive to Survive. De hecho, hace algunas semanas el piloto de McLaren Lando Norris confirmaba que la fecha de la salida del documental iba a ser en marzo pero los cambios en el calendario podrían haber provocado un pequeño retraso, peor lo que está claro es que estamos en la cuenta atrás para que Netflix coloque la F1, de nuevo en su servicio.

Siguiendo con estos detalles, el protocolo de la FIA y la F1 hizo que los cámaras de Netflix estuvieran en los grandes premios, también tenían que formar parte de la burbuja para no poner en peligro a nadie del paddock de la máxima categoría del automovilismo, como explico en su momento Will Buxton.

Por otro lado, el tema de la cancelación del GP de Australia 2020 puede ser uno de los temas que podríamos ver en esta temporada aunque durante los primeros meses del año pasado, el mercado de pilotos fue lo más destacado como demuestra la salida de Sebastian Vettel como piloto de Ferrari, y la correspondiente llegada de Carlos Sainz a Maranello.

De hecho, este último hecho provocaba que McLaren fichara a Daniel Ricciardo siendo temas bastantes interesantes que Netflix recoger en su documental en la F1. Junto a esto, y durante los meses siguientes el 2º volante de Renault /Alpine habría sido de michos rumores siendo Fernando Alonso la elección elegida por la marca francesa. Precisamente la vuelta del asturiano también podrían ser un tema para ver en esta 3ª temporada de Drive To Survive. 

Fernando Alonso (ESP) Renault F1 Team.
Formula One Testing, Tuesday 15th December 2020. Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, UAE.

Finalmente, la temporada 2020 comenzaba en Austria e iba a ser un gran año en el término de la competición como era, el primer podio de Lando Norris en F1 o la primera victoria de Pierre Gasly en F1 con un gran duelo con Carlos Sainz, durante el Gran Premio de Italia (circuito de Monza). Además, el triunfo del piloto de AlphaTauri tendría una dedicatoria especial para Anthoine Hubert, tristemente fallecido en Bélgica durante la carrera de F2.

Por otro lado, Ferrari no iba a hacer un gran 2020 siendo un tema para recoger por Netflix ya que, pese a lograr algunos podios, nunca han sido un contendiente al título y ni para liderar la zona media de la parrilla. Junto a esto, si hay un gran premio que destacar debe ser la primera carrera en Silverstone ya que dos pinchazos de los dos Mercedes hizo que la última vuelta fuera apasionante comprobando si Max Verstappen y Red Bull lograban el triunfo.

Pero finalmente, Lewis Hamilton sumaba un nuevo triunfo demostrando su favoritismo al mundial, algo que posteriormente paso. Este hecho hizo que Lewis entrará en la historia del deporte igualando los 7 títulos de Michael Schumacher, siendo algo que Netflix podría recoger en la tercera temporada.

Precisamente, la carrera en la que Lewis logro su 7º título fue apasionante empezando por la pole de Lance Stroll, y seguida con el triunfo de Hamilton remontando desde la séptima posición con grandes adelantamiento siendo una de las mejores carreras de 2020 con el 2º puesto de Sergio Pérez y el primer podio de Vettel, siendo este GP de Turquía, un fin de semana que seguro Netflix coloca en la tercera temporada de Drive To Survive.

Uno de los momentos más angustiosos fue lo que vivimos con Romain Grosjean debido al accidente que sufrió en Bahréin aunque gracias a Dios, todo salió bien y el piloto nacido en Francia está preparado para su nuevo desafío. Habrá que ver si todo esto lo vemos en la 3ª temporada de Drive To Survive, pero para saberlo tenemos que esperar algunas semanas.

Lewis Hamilton

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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