Rally
Cristina Gutiérrez y su segundo Dakar: «Vamos a darlo todo»
Cristina Gutiérrez ya está en Lima a horas del arranque de la 40ª edición del Rally Dakar 2018. Tras hacer historia el año pasado y convertirse en la primera piloto española en terminar esta competición en coches, ahora mira a objetivos más altos como un top20.
A sus 26 años, la burgalesa afronta por segunda vez esta prueba, y con mucho mejor preparación que el año pasado. Esta vez ha habido menos prisas y más preparación, y la piloto rebosa de ganas de arrancar su Mitsubishi Montero esta mañana en Perú.
«El año pasado, sin casi sponsors ni nada me surgió la oportunidad de competir en el Dakar. Si en octubre se cierran las inscripciones, en septiembre empezó todo y en menos de un mes conseguí la mitad de presupuesto. Fue todo muy locura. Yo estaba preparada, así que me busqué un poco las cosas», nos contó a SoyMotor hace tres semanas, durante la charla Dakar del Campus Féminas Off Road, en Masía Pelarda –Teruel–.
Motor y Racing
Su copiloto esta vez será Gabi Moiset, un hombre con la suerte de tener a sus espaldas ya múltiples ediciones de esta prueba. Juntos competirán en la categoría T1.1. «Tengo ganas ya de que empiece, es una temporada muy larga pensando en el Dakar. Son casi ocho o nueve meses de preparación. Ahora vamos para allá para darlo todo», contaba en declaraciones a SoyMotor.com.
La prueba de fuego llega en sólo unos días y se extenderá hasta el 20 de enero a lo largo de Perú, Bolivia y Argentina. Gutiérrez experimentó en sus propias carnes lo que es que las cosas vayan mal en plena etapa, algo con lo que todos cuentan una vez traspasada la línea de salida. Junto a Pedro López, su copiloto en el Dakar 2017, llegó a vivir una jornada de 17 horas en el coche.
«En una etapa tardé 17 horas y acabamos molidos, pero luego se te olvida. Cuando vi imágenes, no me creía ni la mitad, me preguntaba ‘¿tan mal lo pasé?’, pero luego te quedas con lo bueno, con la satisfacción de llegar», reconoce.
Acabar en esa ocasión desató su pasión por volver. Pero preparar cuerpo y mente para lo impredecible no es tarea fácil. «Entreno al 50 por ciento, la parte física es muy importante, pero no olvidemos la parte mental. En una carrera de resistencia como el Dakar hace falta mucha cabeza, no bajar los brazos y creo que eso es el otro 50 por ciento. Entrenamos a diario durante meses y en estas dos semanas se va a ver el resultado», terminó la burgalesa.
WRC.com
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
-
Técnica7 años agoEmbrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años agoLa Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años agoDistribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica7 años agoAnálisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años agoFerrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años agoF1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años agoLos motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años agoEd Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500