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Marta García: «Me encuentro fuerte física y mentalmente»

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Quizá todo cambiara entonces. Desde ese momento, aunque parece que ha pasado mucho tiempo, no han pasado ni dos años. Marta García ganaba el prestigioso trofeo “Delle Industrie”. Pero eso solo sería el comienzo de algo que ni ella se imaginaba. Cuando hablas con Marta, todo es naturalidad, buenas palabras, amabilidad y un toque de inteligencia que hace que te den ganas de preguntarle algo más, de explicarte algo que ya sabes, solo por disfrutar de, a pesar de su corta edad, su experiencia en las mejores competiciones de karting.

Responde a mi llamada a pesar de estar ocupada, saca un momento para contestar a mis preguntas y darnos espacio para sacar nuestras conclusiones. “Marta, ¿cómo llegas al principio de temporada?” le pregunto, mientras pienso que puede que el invierno se le haya hecho largo al no haber hecho ninguna jornada de test sobre el chasis Dallara desde Diciembre. “Me encuentro fuerte físicamente porque he estado entrenando mucho esta pretemporada – contesta -. No he podido hacer ningún test desde diciembre en el F4, pero me encuentro fuerte física y mentalmente. Estoy con ganas de empezar ya la primera prueba del Campeonato de España y a ver qué tal se nos da”.

Me generaba curiosidad saber qué hacía decantarse a un piloto entre la F4 (española, alemana, francesa, NEZ… ) o la F3, un salto que puede suponer impresionar a propios y extraños o hundirse ante las dificultades. Obviamente, el presupuesto era un tema importante, pero había que ver más allá. “Al pertenecer al equipo Renault, a su Junior Team, el plan del equipo para mí era hacer el campeonato de F4 – declara Marta – además de que el presupuesto no era suficiente para hacer F3. Será un año completo, porque el año pasado hice tres carreras. Este año si que haré el campeonato completo” afirma con una felicidad contenida.

A medida que avanza la conversación te das cuenta de que Marta se está enfrentando a algo más grande de lo que parece: Renault, el mismo equipo que encumbro a otros tantos al Olimpo, se ha fijado en ella (entre otros) para pertenecer a su equipo de jóvenes talentos. Sobre el año que le espera, le pregunto sobre si se encuentra en su mejor momento, y su respuesta es clara. “Me encuentro fuerte para empezar, quizá me faltan jornadas de test porque, como ya dije, no he cogido el fórmula desde diciembre en Valencia, en unas jornadas de test. Lo único que me faltaría sería hacer algún test para ponerme un poco en forma con el F4, pero yo me encuentro muy bien, y voy a hacerlo lo mejor posible”.

¿En qué ha podido ayudar Renault a Marta? Ella destaca algunos puntos que, al fin y al cabo, son los más importantes: “Renault me ayuda bastante. Me ayuda económicamente, a conseguir sponsors, también en que, al ser piloto de Renault, a las empresas les intereso más. Y a desarrollarme como piloto”. Y es que en la competición de más alto nivel, no eres nadie si nadie apuesta por ti.

Al hablar sobre como se ve en Estoril, última cita del campeonato, ella es realista y ya se atreve a pensar en el futuro. “Espero haber hecho un buen resultado, acabar entre los tres primeros, espero también seguir con Renault, ya que el siguiente paso sería hacer la Formula Renault 2.0, empezaré a hacer test a final de año”.

Y siempre se echan de menos las raíces de uno, Marta no es menos. Sobre si echará de menos el karting, la piloto valenciana habla con una medio sonrisa que se le nota en la voz. “Sigo entrenando a veces con el KZ, el de marchas. No es que lo eche mucho de menos, me gusta más lo que hago ahora, pero si de vez en cuando quiero ir un poco para pasarlo bien”. Y es que al fin y al cabo eso es el motorsport, pasarlo bien.

Para acabar, es posible que la veamos en citas como la de Parnu del Campeonato NEZ durante los meses de verano, para así coger el ritmo de la F4. “Se me ha planteado la posibilidad de hacer alguna carrera en verano porque hay un parón muy grande en la española”.

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Giorgio Carrara se lleva la victoria en la tercera carrera de F4 española

Giorgio Carrara arrasa en su primer fin de semana en la F4. Mientras, la española Belen Garcia vuelve a conseguir el trofeo femenino mostrando una gran progresión.

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El joven piloto argentino venció en las tres carreras celebradas en el circuito francés de Paul Ricard. Son sus primeras victorias en el campeonato, un campeonato que tiene sabor argentino, ya que su compatriota Franco Colapinto también se ha mostrado muy competitvo este fin de semana.

Carrara se ha impuesto al piloto español Kilian Meyer, que ha terminado a menos de un segundo del ganador. El británico Jonny Edgar cerraba el podio, terminando también a menos de un segundo de Meyer. Franco Colapinto ha finalizado 4º esta última carrera, cerrando así un fin de semana en el que se ha mostrado como el mas rápido de nuevo, pero que no ha sabido ser tan regular y ha cometido varios errores.

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La piloto española Belen Garcia volvió a conseguir el trofeo femenino finalizando en la 13º plaza, Irina Sidorkova terminó 14º y Nerea Marti fue 16º. Tanto Belen como Irina nos han ofrecido unas batallas preciosas en la pista este fin de semana, llegando a ir casi una vuelta entera en paralelo, ambas muestran una gran progresión.

Para la siguiente carrera la serie volvera a terreno español, ya que se disputará en el circuito de Motorland en Aragón los dias 25 y 26 de mayo.

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Giorgio Carrara gana la segunda carrera de la F4 española.

El podio lo completaron su compañero de equipo Jonny Edgar (2º) y Shihab Al Habsi (3º).

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Se trataba de la primera cita fuera del territorio nacional. Carrara se impuso a su compañero de equipo y poleman Jonny Edgar (Jenzer Motorsport) con el que mantuvo duelos interesantes durante la carrera. El tercer puesto lo obtuvo el piloto omaní Shihab Al Habsi (Xcel Motorsport). El mejor piloto español, Kilian Meyer (Formula de Campeones-Praga F4), finalizaba cuarto.

La tercera plaza de Shihab Al Ha bsi quedó empañada tras echar de la pista a Franco Colapinto (FA Racing by Drivex) en la ultima vuelta cuando intentaba adelantarle. Finalmente el piloto argentino cruzó la meta en séptima posición tras Glenn Van Berlo y Nicolas Baert. El top 10 lo cerraron Rafael Villanueva (MP Motorsport) y Carles Martínez (FA Racing by Drivex), que acababan noveno y decimo respectivamente. Belen García (Global Racing Service) y Nerea Martí (Formula de Campeones-Praga F4) terminaban en 15ª y 16ª plaza.

Ghanem Rached (Drivex School) era el primero en abandonar tras volar en la primera curva de la carrera después de tocarse con Tijmen Van Der Helm (MP Motorsport), aunque no fue necesario el coche de seguridad. Tras el accidente, la carrera fue más tranquila con distintas batallas, siendo las mas interesantes la lucha entre Jonny Edgar y Giorgio Carrara (ambos de Jenzer Motorsport) por la victoria y la de Shihab Al Habsi (Xcel Motorsport) con Franco Colapinto (FA Racing by Drivex) por la tercera plaza. Las vueltas finales de la carrera fuerno muy interesantes incluso en las ultimas posiciones, ya que Belén García (Global Racing Service) luchó con Irina Sidorkova (Drivex School) por el 14º lugar. Por delante, Carrara adelantaba a Edgar y conseguía el primer puesto. Por detrás, la lucha por el podio acababa con un toque entre Al Habsi y Colapinto.

@F4Spain

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Carrara se queda con la primera carrera en Paul Ricard

El piloto del Jenzer Motorsport supo aprovechar errores de sus rivales para llevarse la primera competencia del fin de semana.

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Giorgio Carrara logró la victoria en la primera carrera de la segunda fecha del Campeonato de España de Fórmula 4, disputada en el mítico circuito de Paul Ricard. El piloto argentino aprovechó un trompo de su compatriota, Franco Colapinto, y alcanzó la primera posición a poco del final. Carrara, del equipo Jenzer Motorsport, consiguió su primer triunfo del año, ya que el equipo suizo no disputó la primera fecha del campeonato en Navarra.

@Gior_carrara32

Por detrás de Carrara se ubicaron su compañero de equipo, el británico Johnny Edgar, y el argentino del equipo Drivex School, Franco Colapinto. El holandés Glenn Van Berlo del MP Motorsport, terminó en la cuarta plaza. Por su parte, el español Kilian Meyer, que largaba desde la pole position, terminó en la quinta posición al mando del monoplaza del Campeones – Praga F4.

El top 10 de la carrera se completó con el ruso Artem Lobanenko de Drivex School, el español Carles Martínez de Campeones – Praga F4, el omaní Shihab Al Habsi de Xcel Motorsport, el italiano Emidio Pesce, con el tercer coche del Jenzer y la española Belén García, con el monoplaza del Global Racing Service.

Los otros españoles que compitieron en el circuito francés fueron por un lado, Nerea Martí, que finalizó en la duodécima posición al mando del tercer coche del equipo Fórmula de Campeones – Praga F4. Mientras que por otro, lamentablemente, Rafael Villanueva tuvo que abandonar con su coche del MP Motorsport a dos vueltas del final de la competencia. La segunda carrera del fin de semana se disputará esta misma tarde.

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