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Fórmula 1

Los posibles equipos de Carlos Sainz para la próxima temporada

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Carlos Sainz no se ve en el futuro en el equipo Toro Rosso, y está en busca de una alternativa. La posibilidad de Renault es real, pero también hay otros pilotos que podrían estar interesados en ocupar el asiento de la escudería francesa, como el también español Fernando Alonso.

Por otro lado, Williams también está moviéndose. Y es que Claire Williams no está dispuesto a contentarse con los 40 millones de dólares que el padre de Stroll trae al equipo como patrocinio para que su hijo pueda ser piloto. El equipo de Grove está evaluando si la relación del equipo con el joven canadiense de 18 años es más una oportunidad para crecer o un límite al potencial del equipo.

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Felipe Massa hizo un simulacro de retirada que sin embargo se vio interrumpido ya que el equipo Williams le solicitó para reemplazar el asiento de Valtteri Bottas. Hasta el momento, ha conseguido 20 puntos en el campeonato que le valen al equipo para colocarse sexto en el campeonato de constructores. Mientras, el casillero de Lance todavía está a cero, y aumenta sin embargo el balance de los costes.

Debido a esta catástrofe con su segundo piloto, es fácil  predecir que Williams tendrá que ver sus ingresos mermados en favor de Toro Rosso, que con Daniil Kvyat y Carlos Sainz tiene, al menos, dos pilotos competitivos. El balance total podría suponer una merma de 10 millones de euros. Además, el FW40 no es tampoco uno de los coches más brillantes de la parrilla.

Puede que Lance Stroll haya llegado un año demasiado pronto, puesto que el canadiense no ha demostrado ser el talento que muchos creían. En su crecimiento ha demostrado ser rápido, pero el salto a la Fórmula 1 era demasiado grande para un tipo que parece haberse visto superado por el hecho de haber tenido que cargar con el apodo de «Stroll the Wall» por los accidentes frecuentes que nos hemos acostumbrado a ver.

Williams, por lo tanto, debe planificar su futuro: la prioridad es mejorar y aumentar el personal técnico en torno a Paddy Lowe, el ingeniero que dejó Mercedes apostando por una nueva estructura del equipo inglés, confiando en la unidad de potencia incorporado en Brixworth. Pero también hay puesta especial importancia en lo que debería ser el desarrollo del equipo en términos de pilotos. Y es por ello que los emisarios del equipo han pedido las condiciones contractuales de Carlos Sainz con el equipo Toro Rosso, para estudiar una posible contratación.

El español es sin duda uno de los jóvenes (con tan solo 22  años cuenta ya con más de 45 GPs a sus espaldas) más talentosos en la parrilla y no merece un cuarto año de «purgatorio» en Toro Rosso, teniendo en cuenta que las puertas Reb Bull están cerradas por Max Verstappen y Daniel Ricciardo. Carlos ya es un piloto maduro: el más rápido en la primera vuelta (en Monte Carlo se coló con su Toro Rosso en tercera fila de la clasificación), no falló en la carrera, donde finalizó sexto, y es octavo en el campeonato de pilotos con 25 puntos en su haber. Podía dormir bien en Faenza, pero Sainz es ambicioso y no se conforma.

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Williams hizo un primer acercamiento al piloto español. pero sólo le abrirá sus puertas si la aventura de Stroll finaliza. La alternativa más clara parece, pues, Renault. Junto a Nico Hulkenberg, el equipo de Enstone tiene la ambición de volver a la parte superior que merece un fabricante oficial. Este es el segundo acercamiento de Sainz hacia la escudería francesa, ya que el año pasado ya se produjo uno que acabó con unas mejores condiciones contractuales en el equipo Toro Rosso.

Sin embargo, el español podría hacer efectiva una cláusula de su contrato que lo libera si tuviera una llamada de algún equipo oficial.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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