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Fórmula 1

Liberty Media estudia introducir un servicio de streaming

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Liberty Media sigue estudiando fórmulas para rentabilizar la Fórmula 1 y ampliar su cobertura al mayor número de usuarios posible. Para ello estaría estudiando la posibilidad de introducir un sistema de retransmisiones por Internet a través de streaming.

En concreto, el actual gestor de la Fórmula 1 baraja la posibilidad de ofrecer este mismo año una plataforma de servicios de pago OTT por el cual retransmitir todos los eventos de cada fin de semana de carreras, incluyendo entrenamientos libres, de calificación y la propia carrera, según informa el portal francés SportAuto.fr

Tal y como indica dicha publicación, Liberty Media habría mandado una serie de e-mails a los suscriptores del servicio «F1 Access», el acceso de pago de la web oficial de la Fórmula 1.

Fuente: Libertymedia.com

En dichos correos está preguntando sobre la posibilidad de introducir la retransmisión en streaming como un valor añadido de dicha suscripción, que hasta la fecha tan solo ofrece a sus usuarios la posibilidad de seguir las carreras con comentarios en directo y cronos en tiempo real. 

Además, en dicha encuesta Liberty Media también estaria sondeando a sus usuarios «premium» acerca del contenido adicional que este nuevo servicio podría incluir en dichas retransmisiones. Desde la elección del idioma de la retransmisión, implementación de distintas cámaras on-board, telemetrías en tiempo real, hasta la predicción de estrategias y acceso a todos los mensajes de radio de cada equipo,

Incluso cabría la posibilidad de retransmitir las carreras de Fórmula 2 y GP3, así como dar acceso a contenido extra, como por ejemplo descargas especiales, visionado de carreras antiguas, etc. 

Con todo por decidir

La suscripción sería a través de la app oficial de la F1 y se podría acceder fácilmente desde cualquier smartphone, tablet o Smart TV aunque también se podría acceder desde dispositivos Chromecast o Apple TV para su visionado en una televisión «convencional».

Fuente: F1.com

El coste de este servicio, así como los países desde los que disfrutar de esta nueva forma de ver la Fórmula 1 estarían aún por definir, aunque Sportauto.fr apunta a Estados Unidos, Alemania, Reino Unido, Holanda y México como los primeros países afortunados.

Por su parte, sobre el precio se baraja una doble posibilidad. Por un lado, un pago que estaría en torno a los 17 euros al mes en caso de suscripción mensual y de 157 euros si se opta por un pago único anual.

Un servicio tecnológicamente viable para este mismo año

Sobre cuándo podría comenzarse a emitir a través de streaming, la gente de Liberty Media lo tiene bien claro y creen que se podría arrancar este servicio desde ste mismo año. En este sentido, se sabe que tecnológicamente estarían preparados para poder afrontar este reto.

De hecho, según Otmar Szafnauer, actual Director de Operaciones de Force India y dueño de Formula One Digital Media Ltd., la empresa que gestiona la app de la Fórmula 1, estarían en condiciones de retransmitir las carreras por streaming esta misma temporada.

Tan sólo faltaría el visto bueno de la FOM y podrían lanzar dicho servicio prácticamente de inmediato, sin más problemas, tal y como ha desvelado Soymotor.com.

«Necesitamos que la FOM nos diga que lo hagamos. Es posible, pero hay gente que tiene derechos y puede que a las televisiones no les guste. Hemos de ir paso a paso, pero sin duda es posible«, declaró Szafnauer al citado portal español.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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