Connect with us

Fórmula 1

Fernando Alonso apuesta por el color naranja de Indianápolis para el McLaren MCL33

Published

on

Fernando Alonso ha confesado que todavía no sabe qué color ni la apariencia de su nuevo monoplaza, el McLaren MCL33, un coche que verá la luz el próximo 23 de febrero en Woking.

Sin embargo, el piloto español es de la opinión que le encantaría que los creativos de la firma británica emulasen el ya mítico color naranja que «adornó» el McLaren-Honda del equipo Andretti Autosport con el que Alonso disputó la pasada edición de las 500 Millas de Indianápolis.

Un coche que, si bien no le permitió acabar la carrera por un problema de motor en las últimas vueltas, al menos le permitó al asturiano saber qué se siente liderando una de las más prestigiosas carreras del mundo del Motor y con el que dejó un sabor imborrable entre los aficionados estadounidenses. De hecho, hay que recordar que Alonso fue nombrado «Rookie del Año» tras su actuación en el óvalo del Indianapolis Motor Speedway

«No, todavía no lo hemos visto, pero ya veremos. Seré feliz con cualquier color, pero McLaren y el naranja son parte de nuestro ADN, por lo que sería bueno si vemos algo de naranja como el IndyCar. Ya sabes, aquel fue un gran evento y un gran coche de McLaren allí», aseguró Fernando Alonso durante un reciente acto en Estados Unidos.

Fuente: F1.com

Desgraciadamente para el español, este año no podrá repetir en las 500 Millas por problemas de calendario pero no descarta volver a correrlas en un futuro, cuando se retire de la Fórmula 1, ya que resultó para él una magnífica experiencia.

«Me gustaría tener una experiencia fantástica como aquella y, sí, me gustaría repetirla», afirmó el español sobre una hipotética vuelta a Indianápolis. «En 2018 no será posible, ya que estaré en Mónaco, pero una vez que no esté en la Fórmula 1, me gustaría volver a intentarlo. Para disfrutar nuevamente el momento especial. Haré el máximo esfuerzo para volver«, concluyó Alonso.

Al hilo de lo comentado por Alonso y la misteriosa apariencia del McLaren MCL33, hay que recordar unas recientes declaraciones de Zak Brown en las que afirmó tajantemente que el aspecto exterior del futuro monoplaza «sufrirá el mayor cambio» de todos los coches que se verán en la parrilla de 2018.

Ya en 2017 la llegada del MCL32 supuso una gran revolución en cuanto a la imagen de McLaren. No sólo por el abandono de la tradicional denominación MP4 en detrimento de un simple MCL y el número de serie del coche, sino por la elección de los colores. 

Se abandonó el negro grafito del MP4-31 de 2016 y se optó por un cambio radical hacia una terna naranja, negra y blanca, en línea con la especie de «refundación» de la marca, que Brown trató de llevar a cabo tras su desembarco en Woking en 2016. Pues bien, el propio Brown ha anticipado que habrá un nuevo e importante cambio estético en el monoplaza, coincidiendo con la nueva alianza con Renault, tras romper con Honda.

«El monoplaza no se verá igual que el año pasado. Toda nuestra marca, la visibilidad de McLaren, pasará a un siguiente nivel y será emocionante. Nosotros ya sabemos cómo se verán muchos de los otros equipos, pero esperamos que la gente vea un cambio en McLaren dentro y fuera de la pista en Australia», afirmó Brown en una entrevista a Motorsport.com

formula1.com

«Una de las cosas que McLaren no ha hecho en los últimos años es ser un líder. Hasta ahora, con nuestro garaje y todo lo demás, nos parecíamos a todos los demás. Por lo tanto, tenemos que dar un paso adelante y ser aquellos de los que todo el mundo diga, ¿viste lo que hizo McLaren?», añadió. 

«Eso es lo que McLaren siempre fue. Con nuestra falta de competitividad, nos hemos mezclado un poco. Tenemos que volver a ser un equipo del que la gente sienta envidia. Siento que estamos en el buen camino».

Por último, Brown no quiso dar pistas acerca de los colores que adornarán el futuro MCL33 pero sí que dejó caer que el naranja, uno de sus colores históricamente favoritos, estará presente como «un guiño a nuestra historia» aunque el aspecto final y los colores definitivos estarán en función de los patrocinadores principales.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

Published

on

Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

Continue Reading

Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

Published

on

Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

Continue Reading

Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

Published

on

El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.