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Fórmula 1

Futuro incierto para Pascal Wehrelin 

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Pascal Wehrlein ha entrado en el mercado de fichajes con buenos argumentos para atraer a equipos más fuertes que Sauber. El que fuera el campeón más joven de la historia del DTM se vale de su capacidad para alcanzar los puntos con escuderías de bajo nivel. El año pasado alcanzó el décimo puesto con Manor en Austria y este año ya ha puntuado dos veces con Sauber: en Mónaco fue octavo y en Bakú fue décimo: «Creo que la gente se da cuenta de que he sumado puntos en coches que normalmente no están para hacerlo«.

Por otro lado, Wehrlein asegura que la decisión de Mercedes de fichar a Bottas en vez de a él, no le ha afectado: «No estoy preocupado. No puedo influenciar una decisión tan importante, así que preocuparme por este tipo de cosas lo que hace es que pierda tiempo y esfuerzo. Valtteri está compitiendo a un buen nivel y se merece el lugar«. Con el futuro abierto, Pascal afirmó estar en el mercado de pilotos: «Para 2018 no tengo planes, con lo que el futuro está abierto«.

El alemán también ha hablado de la situación del acuerdo entre Honda y Sauber: «No tengo ni idea de lo que ocurrirá el año que viene. Obviamente, he oído esos rumores, y la respuesta es la misma que en la pregunta anterior: no puedo tener influencia en ello, por lo que, ¿por qué preocuparme? Sean cuales sean los rumores que se mencionen, no me distraen. Y punto y final. Tengo contrato para esta temporada, así que me centro sólo en este año. El resto es como he dicho: no puedo influenciar nada. Las decisiones las toman otros y sólo estoy aquí para pilotar y rendir lo mejor que pueda. Está claro que quiero que Sauber vaya bien. Tienen potencial y en el pasado han estado en posiciones adelantadas, quiero que vuelvan a ese lugar«.

Además, ha hablado de la llegada de Frédéric Vasseur, que fue su jefe de equipo en 2015, cuando se proclamó campeón del DTM: «Sí, tengo expectativas puestas en Fred, y en el equipo. No sé cuán rápido podrá Fred cambiar las cosas, pero ahora sólo nos queda una carrera antes del parón veraniego. A partir de entonces, el equipo se centrará en la próxima temporada«. 

Por otro lado, Pascal ha hablado de la situación directiva de Sauber tras la salida de Monisha Kaltenborn: «La situación es bastante diferente en relación a cuando Monisha estaba aquí. No sé cuándo vendrá el nuevo jefe de equipo, pero en pista todos intentamos hacer nuestros trabajo. Cuando estoy en el coche solo pienso en conducir lo más rápido que pueda. No creo que mi relación con el equipo vaya a cambiar porque no esté Monisha ya, espero que todo el equipo me siga apoyando como hasta ahora«.

Por último, aseguró que el hecho de tener tres carreras en tres fines de semana consecutivos en 2018 no le afecta por el hecho de ser en Europa: «Tener dos carreras consecutivas en Europa no cambia nada, es un calendario fácil. Es fácil ir y volver entre circuitos para ir a casa, a la fábrica y así puedes entrenar como tu quieres. Es más complicado cuando vas a Estados Unidos o al inicio de la temporada en Asia porque te cambian todos los horarios… En europa es mucho más fácil«.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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