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Victoria para Vettel, Hamilton cuarto y los españoles brillan en Hungria

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Interesante carrera la que hoy hemos vivido en el circuito de Hungaroring, en la que el vencedor ha sido el esperado, Sebastian Vettel, pero no la forma de conseguir dicha victoria, ya que ha Ferrari le ha costado sangre sudor y lagrimas conseguir el doblete de hoy. A continuación te explicamos todo lo que ha pasado en Hungría.

Comenzó la carrera de la mejor forma posible para Ferrari y sobretodo para los intereses de Vettel, Hamilton se mostró dubitativo en la primer curva y esto mismo le costó dos posiciones con los Red Bull.

En la curva tres Verstappen se pasó de frenada y embistió a Ricciardo, provocando el abandono del australiano y de esta forma el primer y único Safety Car de la carrera. Con este incidente Verstappen recibió una penalización de diez segundos que debería cumplir en su parada en boxes. Sainz y Pérez también hicieron grandes salidas, el madrileño consiguió remontar de la novena a la sexta posición, mientras que »Checo» se catapultó desde la decimotercera a la octava.

Al final de la vuelta 5 el coche de seguridad se marchó para relanzar así la carrera en el sexto giro. Tras el relanzamiento Sainz y  Alonso tuvieron una dura batalla por la sexta posición, Fernando intentó en varias ocasiones el adelantamiento y Sainz se mostró duro ante él, tanto es asi que se llegaron a tocar ambos en la salida de la curva 1, aunque sin mayores consecuencias.

Mercedes

Fueron pasando las vueltas sin mayor acción en la pista, el Gran Premio nos dio un breve descanso y asi poder preparanos para todo lo que estaba por venir, un descanso de 15 vueltas, por que en la 21 Grosjean entró a boxes por culpa de un pinchazo lento, en la parada el equipo no le puso bien la rueda trasera izquierda y se soltó pocas curvas después, provocando así su abandono.

Más tarde el equipo Mercedes tuvo problemas con la radio de Lewis Hamilton, en la que el piloto escuchaba a su ingeniero, pero su ingeniero a él no. Los problemas para el inglés han sido la tónica constante durante todo el fin de semana, hoy no ha sido la excepción.

Los problemas también llegaron para Sebastian Vettel, el líder del mundial vio como su volante se veía unos grados inclinado hacia el lado izquierdo en las rectas lo que dificultaba la conducción de su Ferrari a lo largo de todo el Gran Premio. Esto provocó que el alemán viera como su ritmo bajaba y se acercaba su compañero de equipo antes del baile de las paradas.

Los primeros en entrar fueron los dos Mercedes, primero Bottas y una vuelta más tarde, Hamilton.Algunas vueltas después Vettel realizó su parada y Ferrari repitió el movimiento de Mercedes, una vuelta más tardé entró Raikkonen. Los dos pilotos de la escuadra italiana salieron pegados. Esto nos dejaba a Verstappen liderando por delante de Vettel, Raikkonen, Bottas y Hamilton.

Hasta que el holandés paró en boxes e hizo efectiva su penalización. Por detrás, Alonso aprovechó y después de las paradas hizo efectivo su adelantamiento sobre Sainz, lo que colocaba al de Oviedo en sexta posición.

Mclaren

Bottas cedió su posicion a Hamilton para que el inglés tratara de dar la machada al Gran Premio y al mundial, una machada que no llegaría. Lewis le devolvió la posición al finlandés en la ultima vuelta, lo que demuestra la buena sintonia entre los pilotos de la estrella. Gran victoria para Vettel que consigue ampliar su ventaja hasta los 14 puntos con Hamilton.

 

f1.com

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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