Fórmula 1
Mclaren y Vandoorne se llevan sus felicitaciones: «es la recompensa por un montón de trabajo duro y esfuerzo»
Era uno de esos días en lo que todo tenía que salir bien, sumado a un fin de semana lleno de rasgos positivos dentro de Mclaren Honda, tanto en pista como fuera de ella. Así y donde se vio y se comprobó la competitividad de los de Woking en una pista acoplada para el trabajo de su coche, se van de vacaciones con buen sabor de boca.
En lo que Alonso pilotó de la manera que sólo él sabe, atacar presionando hasta conseguir lo que se propone, hizo una de esas carreras sensacionales para terminar, como mejor resultado posible -luego del pronto abandono de Ricciardo- sexto; una actuación que incluyó al inicio un movimiento comprometido en el adelantamiento de Carlos Sainz en la curva dos, y luego al término de la cita para establecer la mejor vuelta rápida de la carrera.
Mclaren
Stoffel Vandoorne, por su parte, obtuvo su mejor posición final del año, en el puesto 10 y sumando así un punto. Lucho en las primeras curvas con Ricciardo, donde, incluso, llego a situarse por delante para entrar en ese top10. «Ha sido un fin de semana muy positivo para mí», decía. » vinimos aquí esperando ser competitivos y pudimos alcanzar ese top 10 durante todo el fin de semana».
«Cuando surge una oportunidad como esta, tenemos que agarrarla con ambas manos… y lo hicimos. Antes de mi parada estábamos mirando la distancia que había por detrás y tratamos de hacer un over-cut por la gente que había detrás de nosotros, pero cometí un pequeño error en la parada, me encerré y nos detuvimos demasiado tiempo; sin embargo, mi ritmo en la carrera fue alentador, fuimos definitivamente más rápido que ambos Force India aquí, pero adelantar es muy difícil. Al final, conseguimos puntos, así que es un buen fin de semana para el equipo», finalizó el belga.
Eric Boullier también reconoció la gran carrera de ambos de sus pilotos y marcó que esa es la línea que deberán seguir luego de las vacaciones de verano: «Hoy fue un recordatorio oportuno de que, a pesar de una temporada difícil hasta ahora, en nuestro corazón seguimos siendo un apasionado equipo de carreras», afirmó. «Para anotar nueve puntos y marcar la vuelta más rápida de la carrera se ve que, tan pronto como se presenta una oportunidad, estamos listos para aprovecharla».
«Sobre la actuación de Fernando hoy, sólo podemos decir que que fue totalmente sensacional», dijo el francés. «Su adelantamiento por el exterior alrededor a Carlos [Sainz] fue brillante, él sabía que tenía que hacer un movimiento mientras tuviese las gomas frescas e precisamente eso. A partir de ahí, sólo se alejó, y puso un número de vueltas rápidas antes de finalmente establecer la vuelta más rápida de la carrera en la penúltima vuelta. Mostró hoy lo que lo hace tan especial».
«Stoffel también hizo una carrera muy fuerte», se congratuló. «Pilotó con fuerza todo el camino hasta el final. Estará contento de haber anotado un punto justo antes de su carrera en casa; esta es la recompensa por un montón de trabajo duro dedicado y el esfuerzo de él y el equipo».
Hasegawa, por su parte, se mostró contento por el fin de semana terminado y por la actuación de ambos coches, tanto en el lado de la aerodinámica como por la fiabilidad mostrada a lo largo de todo el Gran Premio: «Hoy fue un buen día en la oficina para el equipo de McLaren Honda. Un doble punto final es definitivamente un paso adelante positivo para nosotros. Después del resultado alentador de ayer en la calificación, sabíamos que teníamos un paquete capaz de anotar algunos puntos. Tanto Fernando como Stoffel condujeron brillantemente, manteniendo su concentración en condiciones calientes y duras, y empujaron por completo para traer a casa nueve puntos preciosos. El resultado de hoy es la suma de un montón de trabajo duro y los esfuerzos diarios realizados por los miembros del equipo, y quiero darles las gracias a todos por esto», concluyó.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
-
Técnica7 años agoEmbrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años agoLa Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años agoDistribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica7 años agoAnálisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años agoFerrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años agoF1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años agoLos motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años agoEd Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500