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Fórmula 1

Ocon: «Pérez arriesgó nuestras vidas por nada»

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Sergio Pérez y Esteban Ocon no podrán volver a competir entre ellos en el futuro después de que se chocarán de nuevo en el Gran Premio de Bélgica, en palabras de Otmar Szafnauer.

Pérez pareció arrinconar a Ocon hacia el muro, cuando estos colisionaron, teniendo como resultado la rotura del alerón delantero de Ocon y la perforación del neumático trasero derecho de Pérez.

El incidente se produce después de que los dos chocaran en Bakú a principios de este año, con ambos coches dañados. Force India dijo en ese momento que ambos eran responsables y que la pareja seguiría siendo libre de competir entre sí, pero después de su colisión en Spa, el director de operaciones, Szafnauer dijo que el enfoque cambiaría.

«Sólo he visto lo que vi en TV, pero parecía que Sergio apretó a Esteban en el muro y éste salió el perdedor de esa pelea. En el futuro nunca tendrán esa oportunidad otra vez. Hemos dejado que corran hasta ahora. Si no pueden hacerlo de una manera que sea buena para el equipo, entonces no competirán más. Si nos quedamos cuartos no nos costará nada, pero definitivamente nos costó puntos», declaró Szafnauer a Sky Sports.

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El incidente se produjo poco después de que Ocon se quejó de que Force India había parado a Pérez antes que él, a pesar de que el primero tenía la posición de pista. El equipo dijo que fue porque Pérez tuvo una penalización, que le dieron por abandonar la pista y obtener una ventaja.

El choque no fue el único incidente del GP belga que involucró a la pareja, ya que tuvieron varios roces en la primera vuelta. Un choque del que ambos pilotos también han querido mostrar sus impresiones.

«Arriesgando nuestras vidas por nada, arriesgó mi vida allí, a 300km / h en Eau Rouge. Eso es lo primero, la segunda cosa es que perdimos muchos puntos. Se supone que es un piloto profesional, hoy no lo ha demostrado, no lo ha hecho con otros compañeros de equipo, no sé por qué lo hace conmigo», declaró Esteban Ocon.

«Voy a ir a hablarle de hombre a hombre y decirle la verdad, él va a tener un hijo, no sé si él quiere morir o algo así, es simplemente ridículo», finalizaba Ocon.

Pérez dijo que estaba consciente de que Ocon lo estaba atacando en el segundo incidente: «Sabía que él estaba allí, pero también sabía que no había más espacio, así que sólo protegí mi línea. Pensé que obviamente iba a hacer la maniobra después de Eau Rouge».

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«No hice nada diferente que no hubiera hecho a otro piloto. Probablemente sienta que lo hice a propósito, probablemente por eso en el segundo entró en contacto. El primero fue totalmente culpa mía, no lo vi, me disculpo por eso, el segundo fue demasiado optimista y no hubo necesidad de tocar allí», añadió Pérez.

Pérez reconoció que su relación había sido pobre desde el enredo de Bakú que costó tanto un podio tiro: «Tenemos que mirar hacia atrás, recordar a Bakú. Allí me puso en la pared. No estoy diciendo que lo hice por eso, pero la tensión comenzó entonces, es la primera vez que tengo esto en mi carrera y espero que podamos resolverlo y empezar a marcar buenos puntos para el equipo».

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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