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Bendita locura

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Tras una sesión de Libres 3 en la que la presencia de la lluvia hizo que se acelerasen los trabajos en los diferentes equipos, pero parece que para la clasificación iba a ser muy útil esa información de la lluvia. Y es que así arrancó la Q1, pero no duraría mucho por cuando llevábamos solo seis minutos y medio de sesión, Romain Grosjean, sufría aquaplaning y perdía el control de su Haas en la línea de meta. Lo que provocaba una bandera roja que detendría la clasificación más de una dos horas y media.

Hasta ese momento solo habían marcado tiempo siete pilotos, siendo el más rápido Lewis Hamilton con un tiempo de 1:40:128. Por fin a las 16:40 se reanudaba la acción en pista, salieron todos los pilotos con ruedas de lluvia extrema, el primero de ellos Max Verstappen. Cuando quedaban menos de seis minutos para el final de la Q1Fernando Alonso era el primero en montar el neumático intermedio seguido de Sebastian Vettel, viendo la mejora que mostraban estos pilotos en pista, el resto de equipos pasaron por boxes para hacer el cambio también.

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Con tres minutos por delante, las vueltas rápidas se sucedían unas tras otras, pero no se alteró el orden habitual de los de arriba, con Valtteri Bottas liderando una muy larga primera eliminatoria. Fernando Alonso fue 12º y Carlos Sainz 15º que obtuvo el pase a Q2 muy justo. Uno de los sustos de la sesión se lo llevó Kimi Raikkonen que tras cambiar a intermedios lo sacaron muy rápido y casi se choca con un Force India que entraba a cambiar gomas. Los eliminados fueron: Palmer, Magnussen, Ericcson, Wehrlein y Grosjean.

Sin mas dilaciones arrancaba la Q2, con la sorpresa de la no salida en los primeros compases de Alonso, el resto de la parrilla sí estaba en pista. Entre estos pilotos vemos a algunos que optaron el de lluvia extrema y otros por el intermedio, pero aunque por lo visto en la sesión anterior pareciese más rápido el intermedio, el de lluvia extrema seguía siendo competitivo. Aunque finalmente estos pilotos cambiaron a intermedios porque la pista iba mejorando vuelta tras vuelta.

Cuando quedaban cuatro minutos, Fernando Alonso sale del garaje para buscar su vuelta rápida, pero lo máximo que pudo conseguir fue la 13ª posición a tres segundos y medio del tiempo de Lewis Hamilton (1:34:660), tampoco pudo pasar el corte Carlos Sainz que mañana partirá desde la 15ª posición, y es que su set up pensando en una carrera en seco le ha perjudicado quedándose a casi cuatro segundos del británico. Los eliminados han sido: Perez, Hulkenberg, Alonso, Kvyat y Sainz. Como vemos solo ha caído uno de los Mclaren, Stoffel Vandoorme ha conseguido meter su coche 9º a 2.811 del líder, vuelve a superar a su compañero de equipo y consigue un gran resultado para los de Woking.

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La Q3 y vuelve con una invitada para dar más emoción, la lluvia, esta hacía de nuevo acto de presencia en Monza y obligaba a todos los pilotos a jugarse el todo por el todo con los neumáticos de lluvia extrema y una pista muy complicada, que no iba a mejorar con el paso de las vueltas, sino todo lo contrario. Ha sido con estos ingredientes la clasificación más emocionante e imprevisible de la temporada, lo único que no ha cambiado es Hamilton de nuevo pole (1:36:009), con esta consigue superar al Káiser. Por detrás están los dos Red Bull pero con las penalizaciones se colocan 2º y 3º Stroll y Ocon. Muy mal los dos coches de rojo que han sido 8º y 9º, Vettel primero se equivocó al poner intermedios y luego ninguno de los dos pudo sacarle el ritmo al coche.

Pero la parilla no se parecerá nada en lo que hemos visto hoy porque tenemos que recordarles que muchos pilotos arrastran penalizaciones:

*Alonso: 35 posiciones, por lo que saldrá último

*Ricciardo: 25 posiciones, saldrá antepenúltimo.

*Verstappen: 20 posiciones, partirá desde la 18ª plaza.

*Hulkenberg y Palmer: 15 posiciones cada uno por lo que serán 17º y 16º respectivamente.

*Sainz: 10 posiciones, pese a ello mantendrá su 15ª posición.

Por delante la parilla del 1º al 14º queda: Hamilton, Stroll, Ocon, Bottas,Raikkonen, Vettel, Massa, Vandoorme, Perez, Kvyat, Magnussen, Ericsson, Wehrlein y Grosjean,
aunque al no pasar el 107% su posición será determinada por los comisarios.

De momento esta es la clasificación provisional, según lo vivido hoy, mañana la carrera la podrán seguir en nuestro canal de youtube y en twitter.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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