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Fernando Alonso: «Espero anunciar mi futuro en esta semana»

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Tras visitar por la mañana el estadio Santiago Bernabéu para ser reconocido como socio de honor del Real Madrid, por la tarde tendría un nuevo evento como sería la presencia del piloto español, en el primer programa de la temporada del hormiguero presentado por Pablo Motos.

Tras salir al plato y recibir múltiples aplausos, el programa empezaría con una breve entrevista donde Fernando Alonso empezaría hablando de unos los aspectos más importantes que tienes ahora mismo, como es saber su futuro en la Fórmula 1.

«Sobre mi futuro, todavía tenemos que esperar. Creo que McLaren está ante una situación complicada ya que desde mi llegada no hemos sido competitivos, por lo que tienen que buscar una solución, que podría ser cambiar de suministrador de motor.»

«Respecto a mi decisión, esperare a lo que haga McLaren ya que quiero ser leal con ellos tras fichar por el equipo británico en 2015. Antes de hablar con otros equipos, quiero darles la primera oportunidad a ellos. Sinceramente, yo quiero que McLaren vaya bien porque, junto a Ferrari, es uno de los equipos con más victorias en la F1, por eso, soy optimista de cara a la próxima temporada.»

La entrevista seguiría hablando de cómo fue la última carrera como fue el gran premio de Italia en el circuito de Monza, donde tuvo que abandonar, a falta de dos vueltas para la bandera a cuadros, aunque también quiso hablar del incidente que tuvo con el piloto del equipo Renault, Jolyon Palmer, además de hablar sobre las posibilidades en las carreras que tiene en lo que queda de temporada.

«Cuando tienes un incidente con otro piloto, haes un reset en carrera, pese a que estas cabreado y frsutado, intentes que no te afecte mas, auqnue lo dices a traves de la radio para que el director de carrera lo escuhe. Cuando estoy en el monoplaza, en especial en los entrenamientos, puedo estar pensando en cualquier cosa, como puede ser si has encendido la calefaccion en casa o si has cerrado la puerta del garaje.»

«Tras correr en dos circuitos tan difícil para nosotros como eran Spa-Francorchamps y Monza, los grandes premios que nos quedan son favorables para nuestro monoplaza, por lo que espero luchar por puntos en todas las carreras.»

antena3.com

Para acabar, el piloto asturiano también quiso hablar sobre su experiencia en las 500 millas de Indianápolis, además de hablar como reacciona ante esta tan complicada tan difícil para él y para McLaren.

«Como piloto de F1, cuando tienes un problema lo aceptas ya que formas parte de un equipo muy grande, con 1000 personas trabajando. Cuando hay problemas, ya sea por culpa del equipo o por culpa del piloto, todo somos uno y si alguien comete un fallo, lo cometemos todos.»

«Corren en Indianápolis fue una experiencia muy bonita, ya que estuve una categoría muy diferente. Para mí, suponía un gran reto y poder salir de la monotonía de la F1, ya que no están saliendo las cosas como quiero. Por eso, esta carrera me permitió un plus de adrenalina y permitirme lucha por el triunfo.»

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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