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Fórmula 1

3ª jornada de test: Escasa actividad en pista, Fernando el más rápido

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Hoy se ha disputado el tercer día de Test de pretemporada en el Circuito de Montmeló, el cual ha amanecido cubierto de un manto blanco que hacía impracticable cualquier intento por rodar en el trazado, al menos en las primeras horas de la mañana.

Como era de esperar, las condiciones climáticas han hecho que la actividad en pista fuera nula al comienzo del test, llegando incluso a plantearse atrasarlo a la semana próxima. Al fin decidieron continuar con la jornada de test ya que se esperaban lluvias que hicieran que la nieve desapareciera.

@F1

El comienzo de la sesión se aplazó hasta las 12:00, momento en el que la nieve cesó y permitió que los equipos más valientes dieran sus vueltas de instalación, por lo que al igual que en la jornada de ayer, no habría parón para comer. El primero en romper el hielo fue Fernando Alonso, el cual salió del garaje con la esperanza de poder rodar después de los contratiempos sufridos en las anteriores jornadas de test. Después de completar una vuelta de instalación, volvió al garaje a la espera de que las condiciones de la pista mejoraran.

Incluso el propio Alonso bromeaba en su cuenta de Twitter con una foto de la tabla de tiempos: «El coche está rindiendo bien en la nieve hasta el momento. P1 en la sesión matinal».

Twitter @alo_oficial

Al bicampeón del mundo se unió el piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, quien fue el segundo piloto en completar una vuelta de instalación.

El tercer piloto en salir a pista fue Marcus Ericsson con su Sauber-Alfa Romeo, pero al igual que el piloto australiano, completó una vuelta de instalación y volvió a boxes. Por el momento ningún piloto se atrevía a pasar por la línea de meta para marcar el primer registro del día.

A las 15:00 sólo estos tres pilotos habían rodado por el trazado de Montmeló, siendo sin duda, uno de los test con menos actividad en pista de los últimos años.

@F1

Las condiciones en la pista apenas habían mejorado, ya que las temperaturas se mantenían muy similares a las alcanzadas en el turno matinal, rondando los 4ºC.

A los tres pilotos que se habían atrevido a rodar, se les unieron minutos más tarde, el piloto probador de Williams de la temporada 2018, Robert Kubica, y el piloto de Toro Rosso, Brendon Hartley. Por el momento sólo estos cinco pilotos habían completado al menos una vuelta de instalación. Los equipos restantes no tenían mucha intención de salir a pista, incluso la Escudería Ferrari había anunciado de manera oficial que no iban a rodar en el día de hoy.

A escasos minutos del final de la sesión, el piloto que más había rodado era Fernando Alonso, y es que McLaren comunicó que se encontraban realizando una serie de chequeos y pruebas sobre el MCL33. El asturiano volvió a salir a pista a escasa media hora del final, al que le acompañaría Hartley, para dar la segunda vuelta de instalación del equipo de Toro Rosso en la jornada hoy.

Y por fin, en la octava vuelta del equipo McLarenFernando Alonso marcó el primer registro del día al parar el crono en 2:21.268.

El asturiano no cesó en su intento de mejorar su vuelta, marcando de morado tanto los sectores 1 y 2 y consiguiendo finalmente, en su vuelta número 10, el mejor y único registro del día (2:18.545) a escasos minutos del final.

A las 18:00 se dieron por finalizados los test con la escasa participación de 5 de los 13 pilotos que tenían planeado salir a rodar en el día de hoy en el circuito de Montmeló.

f1.com

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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