Fórmula 1
Red Bull se prepara para el Gran Premio de Bahréin
La Fórmula 1 llega a Bahréin después de haber iniciado la temporada en Australia en una carrera condicionada por los Virtual Safety Car que se sucedieron en pista y que concluyó con Ferrari arrancando por segundo año consecutivo en lo más alto del podio de la mano de Sebastian Vettel.
Red Bull comenzó la temporada con un cuarto puesto de Daniel Ricciardo y un sexto lugar de Max Verstappen que no tuvo la carrera que le gustaría, ya que se encontró con problemas de sobrecalentamiento de neumáticos e incluso un trompo motivado por su exceso de agresividad en pista.
Además el piloto holandés se encontró con un problema aún mayor si cabe que fue Fernando Alonso al que no pudo adelantar en pista, lo que nos demostró que adelantar en este 2018 es más complicado incluso que en 2018. Obviamente estos no son los resultados que busca Red Bull para este año 2018, aunque no consideran la carrera de Melbourne como un fracaso, ya están trabajando para pelear por los primeros puestos de la parrilla en Bahréin.
Para este Gran Premio de Bahréin, la escudería austriaca quiere demostrar que pueden pelear por victorias en este 2018 y tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo buscaran lograr su primera victoria en el circuito de Shakir y así devolver a Red Bull al cajón más alto del podio. Empezando por el piloto australiano, Ricciardo espera confirmar las sensaciones de Australia y plantar cara a Mercedes y Ferrari.
«Bahréin es un Gran Premio en el que disfruto todos los años, el tiempo suele ser bueno y el paddock es uno de los más modernos que nos encontramos a lo largo de la temporada por lo que es una de las semanas que más disfruto después del ajetreado fin de semana de Australia.»
«Es un fin de semana algo complicado ya que las sesiones de libres son en los momentos más calurosos del día y las sesiones verdaderamente importantes como son la clasificación y la carrera son en la tarde con una pista con una diferencia de temperatura muy amplia, esto hace te obliga a tener que ser muy flexible con el setup del coche.»
«Normalmente si te sientes cómodo con el coche no quieres tocar nada pero en Bahréin te ves obligado porque las condiciones cambian mucho de la mañana a la tarde. Es una pista que siempre se me ha dado bien y espero que siga así para este año.»
Max Verstappen llega a Shakir con el objetivo principal de mejorar su actuación en Australia donde se le vio algo nervioso y quizás demasiado agresivo algo que lo único que hizo fue perjudicarle y privarle de alcanzar una posición más alta en la carrera inaugural. Por otro lado, el año pasado el holandés no pudo finalizar la carrera lo que hace que llegue este año con más ganas de demostrar que puede lograr buenos resultados y estar a la altura de su compañero.
«Siempre me gusta ir a Bahréin, tengo allí algunos amigos y siempre está bien volver a verles y pasar un buen rato con ellos bajo el calor del desierto. El fin de semana de Bahréin es uno de los más interesantes del año ya que solo tienes una sesión para saber cuál va a ser el comportamiento del coche en clasificación y carrera, porque las otras dos sesiones son durante el día e incluso con temperaturas algo elevadas.»
«La pista es muy técnica, tienes tanto curvas lentas que te dan la posibilidad de adelantamiento como curvas de alta velocidad y esto es lo que lo hace un circuito divertido para los pilotos. Además está la peculiaridad de que se corre de noche, que es una de las pocas citas en el que se da este factor que siempre hace la carrera algo más atractiva»
«La pista de karting de Bahréin es muy buena, tuve la oportunidad de correr aquí cuando era más joven mientras corría en el campeonato mundial de Karts y he de decir que al ser una pista muy nueva por aquel tiempo lo disfruté muchísimo.»
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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