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Fórmula 1

Mika Häkkinen y sus puntos interesantes sobre Australia

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Mika Häkkinen, embajador de Unibet, comparte sus impresiones sobre el pasado Gran Premio de Australia, defendiendo que, a pesar de que la estrategia de Ferrari fue la clave para realizar un periodo de Virtual Safety Car perfecto, el que Mercedes no se llevase la victoria no implica que hayan perdido su supremacía.

“Después de la pre-temporada, estaba personalmente convencido de que Mercedes sería el equipo que dominaría en la Fórmula 1 otra vez”, comentaba, haciendo referencia también a la increíble actuación que realizó Mercedes durante la clasificación, unos tiempos imposibles para el resto de la parrilla: “Un nivel diferente del resto”.

f1.com

Pese al buen recorrido que Mercedes había demostrado durante toda la pre-temporada, Sebastian Vettel terminó arrebatándoles la victoria gracias a una estrategia con la que fue capaz de aprovechar a la perfección el Virtual Safety Car, situación que perjudicó en gran medida a su compañero de equipo, Kimi Raikkonen, quien quedó relegado a la tercera  posición.

Häkkinen no ve lo sucedido como un fallo del equipo Mercedes, sino un escenario que se desarrolló a favor de Ferrari. En cuanto al accidente de Bottas, opina que se trataba de una curva complicada y que, a pesar de lo sucedido, Valtteri regresará con fuerza: “Ha tenido una buena pre-temporada, es mentalmente fuerte y sabe lo que tiene que hacer”.

Otro de los puntos interesantes de la carrera fueron los Haas, quienes causaron el Virtual Safety Car y no tuvieron más remedio que ver abandonar a sus dos monoplazas debido a un fallo durante los pit stops de ambos pilotos.

“Se veían muy bien durante los test y ver a los dos coches comenzar la carrera desde la tercera línea de parrilla fue impresionante, sin embargo, fueron los pit stops lo que causaron su retirada. Fue un verdadero test del espíritu del equipo.”

En estas situaciones lo primordial es la unión del equipo, la forma en la que el piloto reacciona tras un abandono es muy importante, una situación en la que realmente se comprueba la relación entre ambas partes. Es por esto que el gesto que tuvo Romain Grosjean al acercarse a su mecánico y consolarlo, es símbolo de la unión de Haas, una acción de gran importancia que los hará un poco más fuertes.

La última gran sorpresa de la carrera fue McLaren, que consiguió finalizar el Gran Premio de Australia con ambos pilotos en los puntos, siendo Fernando Alonso el hombre que ocupó la quinta posición, un muy positivo comienzo de temporada.  La recogida de información y la determinación de ambos pilotos, los hará continuar creciendo y ganar confianza.

Tras la primera carrera de 2018, cada vez se hacen más visibles los posibles problemas que se podrán desarrollar a lo largo de la temporada, uno de ellos, la norma de emplear solo tres unidades de potencia, lo que provocará un mayor cuidado del motor, obligando en ocasiones, a tomar decisiones arriesgadas con el  fin de salvar la unidad de potencia: “Podemos estar seguros de que así será la Fórmula 1 de 2018, con implicaciones para todo aquel que se pase del límite de motores, donde empezarán las sanciones”.

@ScuderiaFerrari

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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