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Fórmula 1

Puntuaciones de MomentoGP al GP de Bahréin

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Les ofrecemos las puntuaciones de los redactores de MomentoGP al Gran Premio de Bahréin, marcado por la desgracia de Francesco Cigarini, el mecánico de Ferrari, que sufrió un aparatoso accidente en boxes al cambiar la rueda de Kimi Raikkonen. En lo deportivo, lección de pilotaje de Sebastian Vettel, que es nuestro piloto diez y buena estrategia de Ferrari, que  volvió a ganarle el pulso a Mercedes  y ya van dos. Los alemanes no deben estar muy contentos, ya que la cara de Niki Lauda era un poema.

DIEZ: SEBASTIAN VETTEL. Lección de pilotaje del alemán, jugó con Bottas sin dejar que se le acercara y gestionó los neumáticos con maestría hasta el final, ningún mínimo error y 50 valiosos puntos en su casillero, liderando la clasificación del mundial.

f1.com

NUEVE: PIERRE GASLY. Por «milésimas» no ha sido el piloto diez, ajustadísima la votación de los redactores. Carrerón del francés, que se postula como nuevo gran valor en la cantera Red Bull. El rendimiento del Toro  Rosso equipado con el vapuleado motor Honda, ha sorprendido a propios y a extraños. Un cuarto puesto que sabe a victoria. Si han acertado los nipones por fin, se verá en los próximos grandes premios. Buen pilotaje de Pierre y un consejo, cuidado con las declaraciones en caliente…

OCHO: LEWIS HAMILTON. Carrera un poco a la contra para Lewis, tras la sanción de cinco puestos, también tuvo problemas al comienzo de la carrera y tuvo que ir remontando hasta llegar con maestría al podio, por lo que la sangría de puntos no fue al final tan grave. Para el recuerdo un adelantamiento antológico a tres coches, Alonso, Ocon y Hulkenberg de los que levantan al público del asiento.

SIETE: FERNANDO ALONSO. Dos carreras, cuarto en el mundial y terceros en el de constructores. Fernando debe estar contento, aunque lógicamente quiere más. Una mala calificación y una carrera muy buena, quedando séptimo después de salir decimotercero con una buena salida. 

@mclarenf1

SEIS: MARCUS ERICSSON. Mucho mérito acabar noveno con el Sauber. Brillante el sueco, que cada vez va a más, demostrando mucho talento y buenas manos. Charles Leclerc tiene que ponerse las pilas si no quiere ser desbancado por su compañero de equipo.

CINCO: VALTTERI BOTTAS. Segundo en la carrera, pero con sabor agridulce para el piloto finlandés. Intentó al final acercarse a Seb, pero lo vimos algo timorato, con el coche que lleva, puede y debe hacer más. La afición se quedó con las ganas de que le metiera el coche al alemán. ¡¡¡ Vamos Valtteri!!!

CUATRO: NICO HULKENBERG. Otro piloto en gran forma. Sexto puesto y sabiendo controlar a nuestro bicampeón cuando intentó pasarlo. Carlos Sainz tiene que dar el salto de calidad que sabemos que tiene, pues sinceramente Nico se lo está comiendo, tanto en calificación como en carrera.

TRES: TORO ROSSO. Pues sí, no estamos de broma, Toro Rosso y su motor Honda han ido de fábula, consigue destacar en nuestras puntuaciones, no sabemos si es flor de un día (en este negocio no suele pasar) o es que los nipones por fin han acertado. Un increíble cuarto puesto y todas las miradas puestas en China, a ver qué es lo que pasa. En Red Bull se frotan las manos.

f1.com

DOS: KEVIN MAGNUSSEN. Los Haas no estuvieron tan finos como en Australia, pero Kevin, sin fallos esta vez de los mecánicos, consiguió un impresionante quinto puesto y aparece en los puestos de honor. 

UNO: ESTEBAN OCON. Aunque bastante duro en la carrera, consiguió cerrar la zona de puntos y sin tener el coche en tan buena forma como en años anteriores. Debe ir a más.

CERO: WILLIAMS. Aunque en dura lucha con Mad Max Verstappen, que este año aún no le ha cogido el aire a su coche, el cero es para esta escudería tan laureada, apena verla en qué estado se encuentra. Y lo peor es que no se vislumbra solución a corto plazo. Malos tiempos para Sir Frank.

Hasta aquí las puntuaciones de los redactores de MomentoGP. Como saben del 1 al diez los destacados y el cero para lo peor de la jornada. ¿Está de acuerdo con ellas? ¿Qué cambiaría? En nada estamos en China, para ver si todas las sorpresas que ha habido en Bahréin se ratifican o no.¡¡¡ Que ganas de que llegue la carrera!!!

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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