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Fórmula 1

La filosofía de Toro Rosso en la Formula 1

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El equipo Toro Rosso, tiene una profunda historia en el automovilismo italiano, ya que es uno de los equipos cuyo propietario es Red Bull. Como equipo junior de Red Bull, Toro Rosso tiene el objetivo de desarrollar a los mejores pilotos jóvenes para facilitarse su llegada a la Formula 1, tal como ha comentado Franz Tost.

«Fue a finales de 2005 cuando Minardi tenía problemas financieros, lo que aprovecho Dietrich Mateschitz para tener una reunión con Max Mosley y Bernie Ecclestone, saber las opciones de comprar esa plaza, y tras varias reuniones, se consiguió.»

scuderiatororosso.redbull.com

«El plan que tiene Toro Rosso es ayudar a los pilotos jóvenes que se encuentran en el Red Bull Junior Team. Respecto a nuestra sede, estamos bastante contentos ya que de las 120 personas que éramos en 2009, actualmente trabajamos 380 personas en Faenza, lo que nos permite seguir luchando en la F1.»

Con viñedos cerca de la sede en Faenza, Toro Rosso tiene un ambiente muy diferente a los demás equipos de la Formula 1. Pilotos como Carlos Sainz, que actualmente se encuentra cedido en Renault, ha querido explicar cómo ha sido su experiencia de ser piloto del equipo italiano.

«Pese a ser un equipo de F1, en Toro Rosso hay mucha gente con nacionalidad italiana, ya que proceden de Minardi, aunque hay muchos ingenieros ingleses, por lo que haya tanta gente de varios países, hace que hubiera una ambiente fantástico en todo el equipo.»

Max Verstappen también comenzó su carrera de F1 en Faenza siguiendo los pasos de su padre, que fue piloto de Minardi en sus primeros años en la máxima categoría del automovilismo.

«Estoy muy agradecido a Toro Rosso ya que me dieron la oportunidad de debutar en la F1. Fue una bonita etapa, ya que me sentía en familia, al igual que lo hizo mi padre cuando era parte del equipo Minardi.  Durante esa época, no estaba en un coche capaz de conseguir triunfos en grandes premios, lo que te permite trabajar con menos presión, lo que ayuda a tener más tiempo fuera de los circuitos.»

@Max33Verstappen

Por otro lado, Tost también ha comentado sobre la nacionalidad de los mecánicos que trabajan en el equipo de Faenza.

«Sinceramente, no importa la nacionalidad de nuestros mecánicos, ya que se nota que son aficionados al deporte del motor, lo que hace que trabajen con mucha pasión, lo que ayuda a lograr nuestro objetivo.»

Bajo la atenta mirada del jefe del equipo, Franz Tost, cree que Toro Rosso es el trampolín perfecto para los jóvenes pilotos que aspiran al equipo de Red Bull, como es el caso del alemán Sebastian Vettel.

«Antes de subir a alguien a la F1, hay varios factores que hay que tener en cuenta, como, por ejemplo, cuales son los objetivos del piloto en la F1, además de apoyarle en toda su carrera deportiva en la máxima categoría del automovilismo, y por eso, creo que Toro Rosso esta haciendo un gran trabajo en la Formula 1.»

Sobre este asunto, Carlos Sainz también ha querido dar su punto de vista: «Todo lo que hace este equipo es por mérito propio, ya que cuenta con muy poco presupuesto, por lo que tiene mucho mérito, los resultados que han logrado en las últimas temporadas. Los pilotos de Toro Rosso sabemos que estamos bajo las ordenes de Red Bull, y por lo tanto, yo quiero hacerlo bien, para ser parte del equipo de la bebida energética, en un futuro cercano.  «

La vida sigue igual que Toro Rosso con pilotos como Pierre Gasly haciendo su debut en la F1 durante 2017, compartiendo equipo con el ganador de las 24 horas de LeMans, Brendon Hartley

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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