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Fórmula 1

Michael Schumacher, el más grande en la historia de Ferrari

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«Ferrari, la Scuderia». Podría ser el nombre de una proyección cinematográfica. Aquella marca que fundó y con la que inició sus primeros pasos Enzo Ferrari el 1 de diciembre de 1929 y años más tarde se convertiría en la » Scuderia Ferrari» que conocemos actualmente. En medio del estallido de la Segunda Guerra Mundial,por petición de Musolini, la fábrica tuvo que mudarse de Módena a Maranello, lugar donde se encuentra en estos momentos. 

El traslado de la fábrica se debió para evitar posibles bombardeos de la aviación aliada. Sin éxito alguno ya que en 1944 fue destruida. Enzo se vio obligado a colaborar con el gobierno fascista para sobrevivir financieramente y que el negocio saliese adelante. En 1946, la fábrica se reconstruyó y desde ese preciso instante aquel pequeño taller en donde se podían contar con los dedos de una mano a sus trabajadores, se ha convertido en una de las empresas más reconocidas mundialmente, por la que han pasado gran cantidad de ingenieros, mecánicos, directivos y pilotos. El equipo mas laureado en la historia de la F1, cumple 70 años.

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Por ello, la revista F1 Racing ha querido llevar a cabo una encuesta conmemorando el 70 aniversario del Cavallino Rampante. Los aficionados de todo el mundo han podido elegir por medio de una votación a los mejores pilotos que han pasado por la escudería italiana. Con la cantidad de pilotos que han conducido un Ferrari de F1, la encuesta se ha limitado a los 38 pilotos que han ganado al menos una vez, una carrera de F1 desde que se inauguró el gran circo en 1950.

Los seguidores de la F1 han elegido por mayoría clara, al campeón por naturaleza, al «Káiser» Michael Schumacher,  registrando un 50,1% de los votos. Es el Rey de la F1, siete títulos a sus espaldas, cinco de ellos con los italianos. La época gloriosa de Ferrari de 2000 a 2004, se debe en gran parte al piloto alemán.  Por eso los tifosi lo tienen claro. Su ídolo tiene nombre y apellidos. El gran «Schumi». En el segundo cajón del podio encontramos a «Iceman», más conocido como Kimi Raikkonen. El hombre de hielo es muy querido por los tifosi. Es el último campeón del mundo de la Scuderia, allá en 2007 y todavía sigue muy presente todo el trabajo que realizó aquel año inolvidable para el finlandés. Esto le ha servido para obtener un 12,4% de los votos . El tercero es Gilles Villeneuve, el campeón sin corona. Su espectacular forma de pilotaje lo convirtieron en una leyenda de la Fórmula 1 aunque no llegó a coronarse nunca como campeón del mundo. Uno de los pilotos mas queridos por los ferraristas.

En la cuarta posición vemos a Juan Manuel Fangio con un total de 5,6% de los votos. Entre los pilotos actuales además del ya mencionado Raikkonen, encontramos a Fernando Alonso concretamente en la sexta posición. El asturiano que desembarcó en 2010 ha dejado muy buen recuerdo en Ferrari. Cierto es, que no ganó el título con ellos pero sí que devolvió al equipo a lo más alto. Tres subcampeonatos  y dos terceros puestos en el mundial. Saboreó el título sobre todo en 2010 y 2012 pero en la última carrera de ambos años se esfumó.

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Durante las cinco campañas que estuvo quedan en la retina carreras históricas como su primera victoria en Baharein 2010, pasando por la remontada de Valencia 2012 o la de Montmeló 2013, la última con los italianos y la suya propia antes del calvario con Honda. Esa garra, esa lucha, su estilo de pilotaje y su magia en cada circuito han dejado sonrisas y recuerdos en Italia. Con un total de 5,3% de los votos. Niki Lauda es quinto por encima del español con un 5,4% de los votos.

Sebastian Vettel con 1,3% de los votos, entra en el top 10 de los mejores pilotos de Ferrari. Esta temporada ha devuelto las esperanzas a los aficionados y desde 2012 ha sido el año que mas cerca se han quedado del título. Su buen trabajo a los mandos del monoplaza queda reflejado en la votación. Otros pilotos míticos como Nigel Mansell, » el profesor» Alain Prost o Alberto Ascari entran en el top 10. Fuera ya de los diez primeros encontramos a Felipe Massa en el puesto doce.  El periodista de F1 Racing, James Roberts comenta el motivo de esta encuesta: «Pensamos que era más apropiado recordar a algunos de los grandes que habían corrido en F1 para el Cavallino Rampante durante décadas». «Esta es una de las cosas principales de una serie de artículos para celebrar el 70 aniversario de Ferrari en nuestro último número».

A continuación la tabla de resultados de la votación:

Los 10 mejores pilotos de Ferrari

1. Michael Schumacher – 50.1%

2. Kimi Raikkonen – 12.4%

3. Gilles Villeneuve – 10.3%

4. Juan Manuel Fangio – 5.6%

5. Niki Lauda – 5.4%

6. Fernando Alonso – 5.3%

7. Nigel Mansell – 1.6%

8. Alain Prost – 1.4%

9. Alberto Ascari – 1.4%

10. Sebastian Vettel – 1.3%

Los aficionados tienen un ídolo, un referente y es Michael Schumacher, el más grande en la historia de Ferrari.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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