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Fórmula 1

Maurizio Arrivabene: «Estamos muy contentos, pero la temporada es larga»

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En la sala de Prensa del circuito de Shanghai se daban cita, en la mañana de hoy Franz Tost, de Toro Rosso, Rob Fernley, de Force india y Maurizio Arrivabene, de Ferrari. 

La primera pregunta fue para Franz Tost, y se centró en el desarrollo que mostró el equipo Toro Rosso en Bahréin, a lo que el responsable del equipo de Faenza respondió que:«fue una carrera muy emotiva» y que «conseguimos un cuarto puesto que no esperábamos, ya que para ser realistas esperábamos un puesto entre el 8º y el 10º» y apuntillaba que «estoy muy contento con nosotros y, sobre todo por Honda, por las dificultades que han tenido en el pasado». 

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Continuando con Bahréin, al director de Toro Rosso, le preguntaron si era el resultado mas satisfactorio a lo que Tost respondía que:«por supuesto, por mi y pensando en Honda. En Diciembre tuvimos multitud de reuniones en Tokyo, y les prometimos que tendríamos una buena temporada y un buen futuro. Este es el primer paso». 

Sobre la conducción de Gasly en Bahréin, Tost indicó que lo había hecho de manera sensacional, sin embargo Hartley tuvo muchas mas dificultades, «No entró en Q3 por una décima, y luego en carrera, con el toque con Pérez y la sanción de 10 segundos, ya no volvió a estar en posición de puntos» y aclaraba que: «Brendon está haciendo un muy buen trabajo». 

Tras Franz Tost, le tocaba a Bob Fernley, a quien preguntaban si el punto conseguido por Esteban Ocon, en Bahréin, demuestra el progreso de Force India. Fernley era claro al respecto: «puede que sea engañoso. Como equipo hemos mejorado de una carrera a otra, pero el resto de equipos también han mejorado» y apuntaba que «el año pasado también flaqueamos en el principio de temporada, y acabamos muy fuertes al final. Creo que este año será similar». 

Con respecto a la zona media de la tabla, que Fernley definió como «muy cerrada», le preguntaron si recordaba cuando fue la última vez que lo vio así a lo que respondió que: «no en los años recientes. Es tremendo. La batalla por el cuarto puesto en la tabla de constructores va a estar extremadamente interesante durante el año». 

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El tercero en enfrentarse a las preguntas de los presente ha sido Maurizio Arrivabene, director del equipo Ferrari.  Como era de esperar, la primera pregunta dirigida al director rojo fue acerca del estado de Francesco Cigarini, mecánico herido en un Pitstop en Bahrén. Arrivabene indicaba que: «está bien. volvió ayer a Italia y está todo bajo control». 

Entrando ya en el terreno deportivo, Arrivabene fue preguntado por lo que, después de lo visto en este inicio de mundial, espera de su equipo. El Italiano puso calma: «Estamos muy al inicio del campeonato» y agregaba que «el rendimiento del coche cambia, y está muy ligado al tipo de circuito» y añadía que: «aunque estamos al inicio del campeonato, hay que decir que estamos muy contentos, aunque la temporada es larga.» Para el director del equipo de Maranello, este gran premio será mas difícil «por ejemplo, aquí, veremos a Mercedes y Red Bull más fuertes». 

Al de Ferrari también le preguntaron por el papel que Kimi está llevando a cabo este año, a lo que indicaba que: «estoy muy contento con su trabajo» y añadía que «está en una forma física espectacular, y eso es muy importante ya que, recuerda hace dos años, cuando tuvo problemas de espalda. Ya está recuperado de aquello, está muy bien y muy centrado en su trabajo». 

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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