WRC
Kris Meeke: «Es un rally que me encanta, por las dificultades que plantea como por los aficionados»
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2018/04/imagegallery-49548-590609b133bf1.jpg)
El Rally Argentino, situado en la Provincia de Córdoba tiene una reverencia casi religiosa por los rallies. Todos los años, los entusiastas aficionados acuden en masa, entusiasmados por los WRC que vuelan por las carreteras de grava a velocidades vertiginosas.
Citroën ha ganado diez de los trece últimos rallies que se han celebrado aquí. Kris Meeke consiguió su primera victoria en el WRC en 2015. El piloto del Citroën está decidido a hacer un buen papel en Argentina. Lo mismo podría decirse de Craig Breen en su regreso a la competición, animado por su segundo puesto en Suecia y que hizo un prometedor debut aquí en 2017. También se beneficiará de una posición favorable en el orden de salida en el primer día, lo que puede ayudarle a volver a entrar en el ritmo.
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2018/04/imagegallery-49548-590609b4ac4c4.jpg?resize=740%2C493&ssl=1)
Fuente: WRC
A los dos mejores pilotos de Citroën se unirá en Sudamérica Khalid Al Qassimi, sexto en Argentina en 2015, en su única participación en el evento hasta la fecha, que hará su primera salida de la temporada en el tercer C3 WRC.
Después de haber ganado más etapas que cualquier otro WRC en México, el C3 WRC ha mejorado de nuevo, mejorararán el eje trasero del coche, con el fin de ampliar un poco más su ventana operativa. Prueba de que los ingenieros de la sede central del equipo de Satory se esfuerzan constantemente por mejorar el rendimiento.
Pierre Budar, El Director del equipo Citroën Racing no quiso perder la oportunidad de decir unas palabras para tratar de motivar a sus pilotos: «El objetivo en Argentina será intentar volver al podio, somos perfectamente conscientes de que este rally puede ser a veces impredecible, en gran parte debido a la naturaleza bastante áspera de los caminos de grava”.
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2018/04/bio.jpg?resize=740%2C416&ssl=1)
Fuente: Kris Meeke
Kris Meeke recogió el guante de su jefe: «Haré lo mejor que pueda, como siempre, pero el clima puede ser un factor. El estado de las carreteras suele estar determinado por la cantidad de lluvia que ha caído en los últimos seis meses. En cualquier caso, es un rally que me encanta, por las dificultades que plantea como por los aficionados. Además, siempre me he sentido cómodo aquí».
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2021/11/FEuiw-iXIAQtwzC.jpg)
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2021/11/monza-2021-sordo.jpg?resize=680%2C453&ssl=1)
WRC.com
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2021/11/portada-campeon-ogier.jpg)
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2021/11/portada-monza-ogier.jpg?resize=740%2C416&ssl=1)
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
![](https://www.momentogp.com/wp-content/uploads/2021/11/portada-monza-ogier.jpg)
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
![](https://i0.wp.com/www.momentogp.com/wp-content/uploads/2021/11/monza-2021-sordo.jpg?resize=680%2C453&ssl=1)
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
-
Técnica6 años ago
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años ago
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años ago
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica6 años ago
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años ago
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años ago
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años ago
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años ago
Ed Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500