Fórmula 1
Mercedes ve una lucha a seis en la pelea por la victoria en Bakú
Por primera vez desde que Azerbaiyán cuenta en el calendario de F1, ningún Mercedes saldrá desde la primera posición, cuando en 2016 Nico Rosberg logró la pole o en 2017, cuando la marcó Hamilton. Esta vez, y de nuevo esta temporada, Sebastian Vettel les ganó la partida por tercera carrera consecutiva el sábado, siendo Lewis segundo para mañana con Bottas saliendo desde el tercer lugar.
Hamilton, que todavía no ha ganado esta temporada, lo hará junto a Vettel en primera línea, en un sábado el de hoy algo más lejos de lo que quizás preveían.
«Hoy no hemos sido lo suficientemente rápidos como para vencer a Ferrari, pero estuvo súper cerca», dijo. «Ningún atleta puede estar satisfecho con el segundo puesto, pero es bueno volver a estar en la primera fila después de una sesión emocionante».
El inglés, a su vez, está contento de volver a la pelea con el alemán para intentar batirles de primera mano en carrera. «El equipo hizo un gran trabajo de la noche a la mañana para dar un paso adelante, después de lo que fue un viernes difícil», subrayó.
«En nuestras tandas largas hemos estado abajo, perdiendo en el sector medio, y los Ferrari han sido un poco más rápidos que nosotros, por lo que aún tenemos un poco más de terreno que recuperar, pero es genial estar en la pelea. Trabajamos duro para que el coche esté en un lugar mejor, por lo que debemos maximizar el resultado mañana. Vamos a intentarlo y tratar de poner en apuros a Ferrari. Definitivamente va a ser otra carrera interesante».
Por la parte de Bottas, cree su vuelta tampoco fue la mejor como tampoco lo fue con el resto de pilotos. Aun así, se muestra positivo para poder atacar mañana. También destaca los correctos reglajes del equipo de ayer a hoy.
«Nunca es positivo ser el tercero, pero después de ayer, es un buen resultado», decía el finés. «El equipo hizo un gran trabajo con la configuración del coche. Se sentía completamente diferente en comparación con ayer. Realmente podíamos confiar en él, lo que nos permitió luchar por la primera y segunda fila».
«Sentí que nunca hice una vuelta perfecta hoy y dudo que alguien más lo haya hecho. Es extremadamente difícil en esta pista. Para la carrera, estamos en una buena posición como equipo. Tener ambos coches uno al lado del otro para el inicio de la carrera nos da algunas oportunidades y podemos jugar con las tácticas. Es difícil decir cómo el viento de mañana va a afectar en carrera, especialmente con todos los edificios alrededor. Debería ser una carrera interesante. Esperamos que mañana esté muy cerca entre tres equipos, así que todo es posible».
Toto Wolff también habló del trabajo que hicieron los mecánicos en ambos coches durante la noche que ayudaron hoy a estar cerca de la cabeza.
«Al ver los resultados de hoy, tras los problemas que experimentamos ayer durante la práctica, tengo que decir que estoy muy contento de ser el segundo y el tercero en la parrilla», se pronunció el jefe alemán. «Los muchachos trabajaron muy duro hasta bien entrada la noche para encontrar el camino correcto, dimos un paso en la dirección correcta esta mañana y luego otro para la clasificación».
El de Brackley, en todo caso, cree que los tres coches de la parte alta tendrán sus opciones para hacerse con la victoria. «Entonces fue una buena recuperación desde esa perspectiva. Al entrar a la clasificación, esperábamos una pelea muy cerrada entre tres equipos y esto es exactamente lo que obtuvimos. Creo que esta será la historia de esta temporada 2018. Espero ver a los seis primeros peleando por la victoria mañana y vamos a trabajar duro para que salgamos de esa batalla en la cima».
James Allison cree que, a pesar de no estar copando hoy los primeros puestos, la carrera puede estar más cerca para ellos.
«Aunque estoy decepcionado de que nuestros coches no hayan sido lo suficientemente rápidos como para desafiar a la pole hoy, podemos obtener cierta satisfacción de un sólido 2º y 3º, que nos dan posiciones de inicio sólidas para mañana. También podemos estar satisfechos de que logramos mejorar el manejo del coche de la noche a la mañana y que esto nos puso en posición de disfrutar de una buena carrera, con ambos coches comenzando con el neumático superblando».
«Esta es una pista que trae tanto incidentes como oportunidades, para aquellos que son lo suficientemente ágiles como para aprovecharlo en la carrera. Tenemos toda la intención de hacerlo mañana».
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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