Crónica: Dia 8 Ferrari se posiciona como aspirante al titulo y debacle de McLaren
Concluyen los test de pretemporada y se pueden sacar las primeras conclusiones fidedignas de lo que nos puede deparar esta temporada que tanta ilusión ha despertado entre los aficionados. En positivo un gran paso adelante de rivales directos para Mercedes, el defensor del titulo como son Ferrari y Red Bull, una clase media que ha hecho los deberes y en el lado negativo el ridículo sin paliativos de McLaren con un paupérrimo motor Honda que por desgracia va a dar mucho que hablar .
Vamos a analizarlo por orden de tiempos en el día de hoy;
Ferrari;
Ha corrido con Kimi Raikkonen logrando el primer puesto con un tiempazo de 1’18″634 con superblandos rebajando en 3 segundos la pole del año pasado aunando además de velocidad, fiabilidad en el bólido rojo con 104 vueltas por lo que se postulan como serios aspirantes al titulo, un pequeño trompo ha sido lo único destacado en lo negativo.
Red Bull;
Max Verstappen ha sido su más inmediato perseguidor aunque ha parado el cromo a 800 mls del finlandés también con superblandos logrando dar 71 vueltas pero sin el poderío que se esperaba del equipo de la bebida energética aunque apunta a que va a dar guerra este año algunos problemas presumiblemente con el turbo han entorpecido algo su sesión de trabajo.
Toro Rosso;
Buen dia para Toro Rosso tras los fallos en el motor de días anteriores donde no pudieron rodar como hubieran deseado hoy ha logrado nuestro compatriota Carlos Sainz con los ultrablandos un tiempo excelente de 1’19″837 y la estimable cifra de 132 vueltas con lo que se posicionan en la zona noble de la tabla de cara al campeonato. Una parada al final en la recta de meta seguramente probando la capacidad del deposito no parece que sea preocupante aunque provocó una bandera roja.
Mercedes;
Han participado sus dos pilotos y ya acumulan la friolera de mas de 5000 km recorridos en los test, aunque aseguran que la competencia como Ferrari se guarda algo ellos descaradamente juegan con todos y marcan los tiempos que quieren con ese bónito rápido y fiable coche que han conseguido hacer los de Milton Keines y que asusta al resto de rivales 1’19″845 para Bottas y 1’19″850 para Lewis han sido sus parejos tiempos con 53 y 54 vueltas respectivamente, máxima igualdad pues ente ambos pilotos , esperemos que sea la tónica en el inminente campeonato .
Renault;
Niko Hulkenberg ha sido el más rápido del equipo francés que parece que va afinando su coche poco a poco 1’18″885 para el, con 45 vueltas y 1’20″205 para Jolyon Palmer con 43 vueltas, les queda trabajo por delante al equipo galo.
Force India;
Sergio Pérez ha rodado bastantes vueltas 128 en concreto, aunque a segundo y medio de la cabeza con un tiempo de 1’20″116 pero al final de la sesion se quedó parado a la entrada del pit lane aunque sin alarmas en el equipo
Williams;
Turno para el debutante Lance Stroll que ha demostrado bastante fiabilidad del motor suministrado por Mercedes con 132 vueltas en su haber igualando a Carlos Sainz en vueltas al circuito, su tiempo de 1’20″335 queda a casi dos segundos del Ferrari, parece que tienen más potencial que el demostrado hoy.
Haas;
Problemas para Romain Grosjean con alguna visita a la grava para dejar un tiempo de 1’21″110 a dos segundos y medio de la cabeza y 76 giros, les queda trabajo por delante.
McLaren;
¿Que decir de la escudería inglesa? El motor Honda es un desastre absoluto y hoy ha sufrido Fernando Alonso dos cruentas paradas,una fiabilidad patética y una velocidad paupérrima es lo único que demuestran, baste decir que el crono lo ha detenido Alonso en 1’21″389 a casi TRES SEGUNDOS de Kimi. Un varapalo tremendo de consecuencias imprevisibles para McLaren, su motorista Honda y el asturiano.
Sauber;
El farolillo rojo ha sido para Pascal Wehrlein con 1’23″527 a casi cinco segundos de la cabeza y 42 vueltas, su compañero Marcus Ericsson algo mejor pero con un discreto 1’21″670 y 59 vueltas mal se presenta la temporada en Sauber por lo tanto.
Resumiendo Mercedes, Ferrari y Red Bull candidatos a todo en la cabeza, en la clase noble tenemos a Toro Rosso Williams y Force India y en la parte baja a Renault, Hass, McLaren y Sauber.
¿Se estará arrepintiendo Fernando de la huida de Ferrari para recalar en McLaren?
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Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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