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Fórmula 1

Renault en negociaciones por el contrato de Carlos Sainz

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Renault ha comenzado negociaciones con Carlos Sainz acerca de un contrato a largo plazo en la Fórmula 1, admitiendo que el acuerdo de cesión de Red Bull le deja expuesto. Sainz puede ser reclamado por la escudería austríaca, que le ha apoyado durante toda su carrera deportiva, si finalmente Daniel Ricciardo deja el equipo el año que viene.

El futuro del australiano probablemente no se decida hasta el verano, por lo que Renault está en una posición difícil de cara a planificar su temporada 2019. A pesar de la incertidumbre, Cyril Abiteboul ha declarado que el equipo está negociando un acuerdo a largo plazo, de forma que si Red Bull no le reclama estarán preparados. 

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«Obviamente tenemos una situación particular con Carlos, que es un contrato que nos deja expuestos para el año que viene, y lo supimos desde el primer día», ha comentado Abiteboul a Autosport. «Por eso necesitamos empezar a pensar para adelantarnos a cualquiera que sea la situación». 

«Ya hemos empezado las conversaciones con Carlos sobre un plazo más largo, sobre qué puede pasar durante este año, aceptando que no está completamente ni en sus manos ni en las nuestras. No es una situación muy cómoda en la que estar, pero tenemos que aceptar que aún estamos poniéndonos al día en muchas áreas y una de ella es el mercado de pilotos, en el que aún tenemos que intentar estar más en aras de controlar nuestro futuro y nuestro destino». 

Abiteboul ha admitido que Renault aún no es lo suficientemente fuerte para atraer pilotos ganadores como Daniel Ricciardo, mientras que sus pilotos junior como Jack Aitken, que probará el coche en los test de Barcelona de la próxima semana, aún no están preparados para tener un asiento en la Fórmula 1. 

«Estamos interesados en pilotos con talento, y Ricciardo es uno de ellos», ha añadido Abiteboul. «Daniel Ricciardo está muy bien posicionado como para tener una comprensión de dónde somos fuertes, dónde podemos ser débiles, porque obviamente usa un motor Renault, lo que puede ser a veces bueno y a veces malo». 

«Si queremos seducir a pilotos como Ricciardo, quizás Ricciardo pero quizás otros pilotos, el primer asunto que tenemos que hacer es tener nuestras cosas preparadas. Y si podemos conseguir construir el mejor paquete motor-chasis, estoy muy seguro de que podemos atraer a pilotos como Ricciardo porque podemos mostrar que somos muy serios en cuanto a nuestras ambiciones». 

«Pero lo primero que debemos hacer por Daniel es asegurarnos de que estamos en un completo control de la situación de los motores«.  Mientras Abiteboul ya está presionando a Red Bull para decidir sobre sus planes de motor de cara a 2019, como está haciendo Honda también, está esperando también que decidan si quieren a Sainz de vuelta. «Quizás no podamos controlar todo pero al menos queremos tener la vista en el futuro». 

«Y esto es por lo que también estoy haciendo que las cosas se aceleren con Red Bull en el lado del motor, y haré lo mismo por el lado de los pilotos». 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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