Fórmula 1
¿Quién es quién en los test de Barcelona?
Las jornadas de test son vitales para los equipos dado que tienen muy poco tiempo en pista para probar sus actualizaciones. Muchas veces vemos en los Libres 1 y en las jornadas de test post carrera que se cede el espacio a futuras promesas del deporte. Pero, ¿quién es quién en los test que están teniendo lugar el día de hoy, 15 de mayo, y mañana? Te explicamos quiénes se subirán al volante de cada equipo.
Antonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi no es un nombre nuevo en la Fórmula 1. Su debut en las dos primeras carreras de 2017 con el equipo Sauber, sustituyendo a Pascal Wehrlein, no fue el comienzo que el italiano esperaba. Un fuerte accidente en el Gran Premio de China daba una mala imagen de un piloto que el año anterior había quedado segundo en su año debut en la GP2, contra un veterano Pierre Gasly que se hizo con el título tras tres temporadas.
Por desgracia, la Fórmula 1 no espera, y un jovencísimo y veloz Charles Leclerc, que arrasó en la Fórmula 2 al primer intento, se quedó con el puesto en Sauber que podría haber sido para el italiano. Actualmente es tercer piloto para Ferrari, con quien correrá en el test del 16 de mayo, y Sauber, en cuyo monoplaza prueba hoy.
Jake Dennis
Red Bull ha sorprendido con la elección de Jake Dennis para el test del 16 de mayo. El piloto británico corre para Aston Martin, socia de la escudería austríaca. Aunque no le vemos en velocidad desde que disputó la GP3 en 2016, donde quedó cuarto tras Charles Leclerc, Alex Albon y Antonio Fuoco, ha estado muy ocupado en otras categorías, como la Blancpain GT Series Sprint CupTeam WRT, la Blancpain GT Series Endurance Cup, y alguna cita de la Fórmula 3 europea, entre otras.
Jack Aitken
Jack Aitken es un piloto que está dando mucho que hablar. Tras un segundo puesto en la GP3 en 2017, el piloto británico-coreano ha debutado en la Fórmula 2, donde está acumulando grandes resultados, entre ellos, una victoria en el Gran Premio de España y dos podios. Comparte esta ocupación con el puesto de piloto de pruebas de Fórmula 1 para el equipo Renault. Estará rodando el miércoles 16.
Lando Norris
Que Lando Norris es una futura estrella es algo que da casi todo el mundo por sentado. El joven británico viene de ganar la Fórmula 3 europea y es el actual líder del campeonato de Fórmula 2. A finales de 2017 se convirtió en piloto reserva y desarrollo de McLaren. Además, tuvo la oportunidad de probar en el mundo de la Resistencia junto con el piloto español Fernando Alonso en las 24 horas de Daytona a comienzos de 2018. Lando probará para Pirelli el 15 de mayo y para McLaren el día 16 de mayo.
Nicholas Latifi
Nicholas Latifi es uno de los dos pilotos que correrán con Force India durante el desarrollo de los test de Barcelona. Actualmente pilota por quinto año consecutivo en la Fórmula 2 (antes GP2 Series), para el equipo DAMS, con una quinta posición como mejor resultado en el campeonato. El canadiense también trabajará para el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, el miércoles 16 durante una de las sesiones.
Nikita Mazepin
El otro piloto elegido por Force India para probar su monoplaza el día 16 de mayo es el ruso Nikita Mazepin. Actualmente corre en la GP3 series, donde se ha colocado en segunda posición del campeonato tras una victoria en la primera cita del fin de semana. Anteriormente pasó por la Fórmula 3 europea, donde no logró brillar. Mazepin lleva trabajando desde 2016 para Force India en calidad de piloto de pruebas.
Oliver Rowland
Oliver Rowland rueda para el equipo Williams Martini Racing hoy, día 15. Se trata de un piloto que viene de hacer tres temporadas en Fórmula 2 (GP2 Series), acabando tercero en la temporada 2017, tras Charles Leclerc y Artem Markelov. También ha probado un Fórmula E en el E-Prix de Punta del Este en el año 2015. Ha probado para varios equipos, entre ellos Red Bull, con quien completó un test en 2015, Renault, a cuyo programa de jóvenes pilotos ha pertenecido y de quienes ha sido piloto de desarrollo entre 2016 y 2017, y Williams, donde ocupa el puesto de Junior Driver desde febrero de 2018.
Robert Kubica
Robert Kubica es una de las figuras más esperadas de estos test, y rodará mañana, día 16. El piloto polaco tuvo un terrible accidente en un rally en 2011, lo que forzó su salida de la Fórmula 1, donde estaba llamado a ser uno de los pilotos más grandes de la historia de la competición.
Sin embargo su afán de superación y trabajo han hecho que haya estado a punto de conseguir un puesto como piloto principal en Williams Martini Racing. Sin embargo, finalmente ha quedado relegado al puesto de piloto de pruebas, ya que Sergey Sirotkin traía mejores patrocinios que el polaco. Los malos resultados de Williams en las cinco primeras carreras del año han hecho que su nombre vuelva a escucharse en la rumorología de la Fórmula 1.
Sean Gelael
Sean Gelael es el piloto elegido por Toro Rosso para correr el día 15. El piloto indonesio lleva compitiendo en la Fórmula 2 (GP2) desde el año 2015. No es la primera vez que este piloto se sube a un monoplaza de Fórmula 1, dado que ya ha rodado con la escudería Toro Rosso en algunas sesiones de libres en 2017.
George Russell
George Russell es el vigente campeón de la GP3 y el gran rival de Lando Norris de cara al campeonato de Fórmula 2 de 2018. También es británico y también está protegido por un gran equipo, Mercedes. Se trata de un piloto al que si juega bien sus cartas veremos en un plazo no muy amplio en Fórmula 1. Aunque ha probado en anteriores ocasiones con Force India, estos test probará para Pirelli.
Oliver Turvey
Por último, pero no menos importante, Oliver Turvey rodará también para Pirelli el día 16. El británico es un piloto experimentado, sobre todo en categorías de resistencia -ha pilotado en Super GT, y en varias citas de las 24 horas de Le Mans, entre otros-, y en Fórmula E. Un dato curioso de este piloto es que también es ingeniero, título que le da especial interés como piloto probador a la hora de comprender el coche y comunicarse con el equipo.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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