Fórmula 1
300 Grandes Premios para el samurái asturiano
El Gran Premio de Canadá se acerca para todos, siendo una cita de especial importancia para el piloto español, Fernando Alonso, el cual cumplirá el 10 de junio de 2018, 300 Grandes Premios disputados a lo largo de su carrera deportiva, una cifra considerable que aumentaría hasta 314 con las carreras que quedan aún por librar esta temporada.
Son ya 17 años los que el asturiano lleva compitiendo a manos de un monoplaza en la categoría reina del automovilismo, haciendo que aquel comienzo en Minardi en 2001, en el Gran Premio de Australia, quede ya muy atrás en el tiempo al observar todo lo que Alonso ha conseguido durante su trayectoria profesional.
Son muchas las victorias, caídas, luchas y anécdotas que el piloto español puede contar a día de hoy, además del orgullo de sus dos títulos mundiales: el primero en 2005 con tan solo 24 años de edad, aquel primer gran hito que lo convirtió en el primer español en ser coronado campeón mundial, siendo el segundo de ellos en 2006. El talento de Fernando Alonso siempre ha sido evidente, mágico, alabado por muchos de los pilotos que han corrido junto a él sobre el asfalto, sin embargo, tras aquellos dos años, el español no ha conseguido su tan ansiado tercer título mundial.
Ya son 17 temporadas las que ha disputado Fernando Alonso, pasando por diversos equipos que le han otorgado la oportunidad de convertirse en el piloto que es ahora, capaz de enfrentarse a cualquier situación, haciendo magia con cada coche que cae bajo el mando de sus talentosas manos.
Es ahora cuando más recordamos aquellas temporadas brillantes del asturiano, un subcampeonato en su debut con Ferrari en 2010 y otro en 2012, años que, a pesar de no estar marcados por el sabor de una primera posición, nos dejan inolvidables momentos, como fue el Gran Premio de Europa, en el circuito urbano de Valencia, cuando Alonso se hacía con la victoria tras salir desde la undécima posición de parrilla.
En 2015 se inauguran los años pasados con McLaren, unas temporadas frustrantes, tanto para él como para los aficionados, pues se hizo presente una fuerte impotencia al creer en un proyecto en el cual todos teníamos puestas nuestras esperanzas, un equipo que deseábamos devolviera la corona a Fernando Alonso. Sin embargo esto no ha sido posible, todos fuimos sobrepasados por la maldición de Honda y el sufrimiento de ver al asturiano luchando por posiciones bajas que no se merecía.
A pesar de todo, Alonso jamás se ha rendido, sacando a relucir lo mejor de su talento y el coche que manejaba, logrando hazañas que no todos los pilotos hubieran sido capaces de conseguir a manos de un monoplaza insuficiente como lo ha sido el McLaren de estos últimos años.
Y llegamos a esta temporada, al Gran Premio de Canadá, el número 300 para él, un momento en el que nos acordamos de la trayectoria de Fernando y tratamos de mantener la esperanza en McLaren-Renault, el cual sigue sin dar los resultados que se esperaban de esta nueva asociación. Puede que no sea en la Fórmula 1, pero Alonso quiere volver a ganar, esta vez, expandiendo sus horizontes a otras categorías, donde ya le hemos visto disfrutar, en sus citas con la Indy 500 y las 6h de Spa.
No hay nada asegurado sobre el futuro de Alonso el año que viene, sin embargo, lo que tanto él, como los aficionados tenemos claro, es que el asturiano quiere “La Triple Corona”, quiere volver a ganar y le sobran motivaciones y talento para hacer de su sueño una realidad.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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