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Fórmula 1

Pedro de la Rosa: “No vamos a ver un McLaren campeón pero sí que les pido un podio”

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La semana que viene arranca la temporada 2017 y Movistar F1 ha presentado su plan de cara a la cobertura del campeonato. En el acto, al que ha acudido el equipo al completo, MomentoGP ha tenido la oportunidad de hablar con uno de los grandes pilotos españoles, Pedro de la Rosa, quien ha hecho un repaso de la pretemporada y de lo que podemos esperar de esta “nueva Fórmula 1.”

Vista la pretemporada, la debacle de McLaren, ¿qué podemos esperar de las primeras carreras y en general de la temporada?

«Mejora, solo podemos ver mejora después de una pretemporada horrible, pero hablamos de un pedazo de equipo como McLaren y un motorista que no va a tener limitaciones técnicas, ya no va a haber los famosos tokens del año pasado. Entonces yo no soy optimista en el sentido de que no vamos a ver un McLaren campeón pero sí que les pido un podio, como mínimo, y que vayan evolucionando bien el motor. Van retrasados en el tiempo pero al final cuentan con grandes ingenieros y con el mejor piloto, junto con Hamilton, de la Fórmula 1.»

¿Cómo situarías ahora a los equipos de cabeza?

«Ahora mismo con muchas dudas de quien es el equipo más fuerte. La lógica te dice que Hamilton es el piloto a batir, viene de ser subcampeón, ha sido campeón del mundo tres veces con el equipo Mercedes. Pero si analizamos fríamente la pretemporada con datos de simulacros de carrera y los comparamos entre ellos, el equipo más en forma ha sido Ferrari, más que Mercedes. Cuidado porque no lo va a tener nada fácil Hamilton.»

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¿Los Red Bull se están tapando?

«No, los Red Bull van de menos a más. Será un equipo que va a ganar carreras dentro de poco pero en Barcelona los hemos visto un pasito por detrás de los dos grandes. Ahora mismo, no sé quien va ganar Australia, cosa que el año pasado sabía que iba a ser un piloto Mercedes. Estoy muy contento porque, al final, la Fórmula 1 va a ser diferente este año, va a ser más rápida, los coches van a ser más espectaculares y más anchos, pero lo que la gente quiere es lucha y este año si que veo dos equipos que van a luchar por la victoria en Australia, Ferrari y Mercedes, y es lo más importante. La rivalidad levanta pasiones y es lo que queremos.»

¿Crees que a lo largo de la temporada, con el desarrollo del motor, se pueden unir a esa lucha más equipos?

«Si. Yo creo que Renault ha estrenado un motor muy nuevo. Entonces, todos los equipos motorizados por Renault, tanto Renault mismo, como Red Bull y Toro Rosso, van a ir a más. Claramente, si apuesto por los equipos que más van a mejorar durante el año, va a ser Red Bull, va a ser Toro Rosso y va a ser Renault, porque creo que Renault va a ser el motorista que más va a evolucionar durante este año.»

Entonces, ¿podemos esperar un podio de Carlos Sainz esta temporada?

«Vamos a exigir. No vamos a esperar, este año vamos a exigir un podio de Carlos y de Fernando. Ya lo dije el año pasado y nos quedamos con un quinto de Carlos y de Fernando. Creo que este año es difícil pero siempre hay esa carrera en mojado, esa carrera un poco especial donde los favoritos pinchan. Ahí, si estás el primero de la fila, y el Toro Rosso está cerca de estarlo, pueden pescar un podio.»

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Para terminar, una porra para Australia. El podio y los dos españoles.

«Difícil, pero bueno voy a apostar que Hamilton gana la carrera con Vettel y Raikkonen apretándole las tuercas hasta el final. Y españoles, veo un séptimo de Carlos. Y Fernando, yo creo que esta carrera no están preparados para hacer un punto, les va a costar.»

¿Acaba McLaren la carrera?

«Yo creo que acaba pero fuera de los puntos. Ya sería un paso. McLaren-Honda son dos partes, una cosa es motor y otra cosa es que McLaren necesita las vueltas para desarrollar el coche y no las han tenido esta pretemporada. Por lo tanto, yo creo que ahora que se olviden un poco de los tiempos y que vayan a por desarrollo del chasis, del coche y se olviden del motor, que Honda ya lo solucionará más adelante.»

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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