WRC
Toyota Sponsor Oficial y protagonista del Cartel del Rally RACC de Cataluña
La 54ª edición del Rally RACC de Cataluña-Costa Daurada, Rally de España 2018 ha desvelado el cartel oficial. Para la edición de 2018 se apuesta por un Toyota Yaris WRC del equipo Toyota Gazoo Racing como protagonista del cartel. Pero no solo será protagonista del cartel, el Yaris se convierte en el vehículo icono de todo el rally, Toyota pasa a ser el Sponsor Oficial del Rally RACC Cataluña-Costa Daurada. A falta de más de tres meses para la celebración de la prueba el Rally de Cataluña se vincula a una de las marcas participantes de referencia en el WRC.
Toyota afronta su segunda temporada en el WRC, con una victoria en Argentina a manos de Tanak y 4 podios más, 2 segundos puestos de Tanak en Monte-Carlo y Córcega y 2 terceros puestos de Latvala en Monte-Carlo y Lappi en Cerdeña. Toyota Gazoo Racing marcha tercera en el mundial de constructores; con Tanak tercero, Lappi cuarto y Latvala noveno en la general del WRC.
Hanninen con el Yaris WRC en el Rally RACC de Cataluña 2017. Fuente: www.rallyracc.com
El Yaris pasa a ser imagen del cartel oficial y de todos los documentos y elementos publicitarios del Rally RACC de Cataluña, estará presente en toda la documentación técnica y en los trípticos informativos, programa oficial del rally, banderolas y todo tipo de elementos publicitarios que se situaran en Salou. A esto hay que sumar la presencia en todos los actos que se convoquen en relación con el Rally RACC de Cataluña y estará obviamente presente en la dirección de carrera del centro de convecciones de Port Aventura World.
Junto con la publicación del cartel y de la presentación de Toyota como Sponsor oficial del Rally RACC de Cataluña-Costa Daurada, Rally de España, la organización del rally también ha desvelado la modificación de la segunda etapa del Rally. El kilometraje de la etapa no se va a ver modificado, la variación se basa en el orden de los tramos cronometrados de tierra del viernes disputándose los dos bucles en el siguiente orden: Gandesa (7 km), Pesells (26,59 km) y La Fatarella-Vilalba (mixto de 38,95 km), pasándose por la asistencia entre ambos bucles. De esta manera se tiene programado que la etapa acabe a las 19:20h en el Flexi Service de Port Aventura.
Por último, se han revelado una serie de fechas de interés para ir revelando diferentes aspectos del rally, empezando por el día 23 de julio con la publicación del Rally Guide 1, un mes después el 23 de agosto se publicará el Reglamento oficial y por último el 27 de septiembre se publicará el Rally Guide 2 y el Roadbook.
El plan de ruta para la disputa del Rally Racc de Cataluña-Costa Daurada, Rally de España será el siguiente:
- 22 de octubre – Apertura del HQ (PortAventura Convention Center)
- 23 y 24 de octubre – Reconocimiento de los tramos
- 25 de octubre – Shakedown + ceremonia de salida (13h) y tramo urbano de Barcelona (18.08h)
- 26 de octubre – 1ª jornada de rally (entre 8.00h y 20.35h)
- 27 de octubre – 2ª jornada de rally (entre 6.45h y 18.15h)
- 28 de octubre – 3ª jornada de rally (entre 6.45h y 14.01h)
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El Toyota Yaris de Lappi en el Rally RACC de Cataluña 2017. Fuente: www.rallyracc.com
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WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
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Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
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A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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