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Fórmula 1

Fernando Alonso: «A ver si podemos traer algunos puntos a casa»

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Llegamos al final de la primera mitad de la temporada en el GP de Hungría, y McLaren tiene esperanzas de poder hacer un gran fin de semana con buenos resultados.

A las puertas del parón de veraniego, los pilotos de McLaren y su director deportivo Gil de Ferran sobre el circuito de Hungaroring.

«Es un circuito muy divertido y un gran sitio para terminar esta parte de la temporada, antes de las vacaciones. Espero pásarmelo bien este fin de semana, siempre es un buen evento», comentó Alonso.

El asturiano compara el circuito de Budapest con un gran circuito de karts, que no te deja apenas respirar. Sobre todo en el segundo sector en el que hay muchas curvas.

mclaren.com

 

«El último fin de semana en Alemania nos arriesgamos con nuestra elección de neumáticos bajo la lluvia y no dio resultado, pero competir se trata de tomar riesgos y, a veces, se puede obtener un gran resultado y, a veces, no.

«Ya estamos mirando hacia Hungría y aunque el clima suele ser un poco más predecible allí, nunca se sabe y nos prepararemos para estar preparados para cualquier cosa y ver si podemos traer algunos puntos a casa «.

Para Stoffel Vandoorne puede ser un fin de semana de buscar un punto y a parte de la racha que lleva de varios grandes premios con malas sensaciones y sin opciones de nada. Buscará rehacerse y volver a coger confianza.

”Me gusta bastante conducir en Hungaroring. Es una gran pista que es divertida de manejar y la configuración es una gran cantidad de curvas cortas y rápidas de velocidad separadas por curvas más lentas y solo una recta, por lo que tiene una mezcla de muchos elementos diferentes.

«Conozco bien la pista y he ganado allí en la GP2, así que espero con optimismo un fin de semana más positivo que el que hemos tenido recientemente«, comentó el belga.

mclaren.com

«Aunque no obtuvimos el resultado que esperábamos en Alemania, casi retirando el auto, volviendo a la carrera y tomando las decisiones correctas cuando la lluvia bajó para finalizar P13, fue en realidad un final bastante positivo para el fin de semana que llevábamos.

«Espero que podamos dar un paso adelante en este circuito, porque la verdad que llevo varios fines de semana peleándome con el coche y trabajando el equipo mucho para intentar traer mejoras sobre todo ahora que llega el parón veraniego.

«Esta pista siempre es muy desafiante por cómo es el circuito y la calor. Así que nuestro objetivo es seguir trabajando para progresar poco a poco.»

El director deportivo de Mclaren, Gil de Ferran ha comentado que la clave en este circuito es obtener un buen balance del coche, ya que lo tienes que posicionar muy bien para cada curva ya que es corto, rápido pero muy exigente.

«Después de un desafiante fin de semana en Alemania, miramos hacia el último Gran Premio antes de las vacaciones de verano.

speedweek.com

«El Gran Premio de Hungría siempre es un evento popular entre los aficionados, el equipo y los pilotos, y Budapest es una hermosa ciudad anfitriona que todos disfrutamos visitando.

«También es un sitio en el que los pilotos tienen que aguantar mucha temperatura y es más complicado poner a punto el coche tanto para los pilotos como para los ingenieros.»

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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