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Fórmula 1

Jake Dennis califica como una experiencia «insana» el probar un F1 2018

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El sorpresivo piloto de pruebas de Red Bull, Jake Dennis, admitió que estaba «loco» por ver qué es capaz de hacer un auto de Fórmula 1 2018 después de su llamada «totalmente inesperada».

Dennis es un brillante prospecto en ascenso que fue apoyado por la Fundación Racing Steps, ganó carreras en la Fórmula 3 Europea y la GP3 antes de dejar de competir en monoplazas a finales de 2016.

A partir del 2017 participa en carreras de GT3 con el equipo Audi WRT, se unió a la lista de pilotos de Aston Martin este año, y la asociación del fabricante británico con Red Bull significó que Dennis también se convirtió en un piloto de simulador para el equipo de F1.

Ya en este mismo año el equipo Red Bull había convocado a Jake para una prueba en el circuito de Barcelona con apenas unos días de anticipación, se volvió a repetir el hecho en Hungría por los problemas que enfrentó Ticktum, a quién no se le permitió tomar parte en las pruebas:

«Las dos pruebas han sido completamente inesperadas para mí», dijo Dennis a Motorsport.com. «No me lo esperaba cuando me uní a Red Bull y tampoco creo que lo hayan esperado ellos».

«Es un sueño hecho realidad conducir automóviles 2018 F1, todos han dicho lo increíbles que son y están a la altura de esa expectativa».

Fuente: Fox

Dennis pudo probar el neumático Hypersoft de Pirelli en Hungría y fue el tercero más rápido del día,  y su 1m17.012s fue apenas un décima inferior al tiempo más rápido de Red Bull en el fin de semana del Gran Premio, aunque en ultrasofts.

«Disfruté eso, llevar estos autos al límite fue una gran experiencia. Es un neumático fenomenal, es increíble. Luché un poco en el sector final, pero los sectores uno y dos … es una locura lo que los autos pueden hacer «.

El británico de 23 años completó 75 vueltas (349 km / 216 millas) en el circuito de Barcelona, ​​pero su registro en el Hungaroring fue de 131 vueltas (573 km / 356 millas), que atribuyó a más fe del equipo y más preparación.

«Definitivamente estaba más relajado, más que nada. Tenía confianza en el coche en Barcelona, ​​pero el equipo sabe de lo que soy capaz ahora, no tengo que demostrar mi valía y podría disfrutarlo un poco más. Barcelona fue tan estresante, fue tan de último minuto, me dijeron cuatro o cinco días antes. Esta vez he tenido mucha preparación y es útil, la cantidad de vueltas que hice demuestra que estaba en forma».

Sobre las dificultades que tienen hoy los jóvenes talentos para poder llegar y establecerse en la F1 Dennis comentó:

 «Tienes a Lando y George todavía en la escalera hacia la F1 y presionando con fuerza en la F2 para intentar conseguir un asiento en la F1. Estoy en una carrera diferente, estoy instalado en GT3, ganándome la vida. Es genial tener a tantos británicos empujando bien en la F1 y el automovilismo «.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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