Fórmula 1
Lewis Hamilton lidera el F1 Power Rankings tras el GP de Italia
Una victoria grandiosa en el terreno de Ferrari ve a Lewis Hamilton como el mejor del F1 Power Ranking de la F1, mientras que algunas caras familiares han caído después de una complicada carrera en el circuito de Monza.
1º Lewis Hamilton: Realmente no debería haber ningún shock en este ranking después de las últimas tres carreras, pero la victoria en Monza fue lo mejor del líder del campeonato. La estrategia fue clave, pero también lo fue el uso de neumáticos de Hamilton en Italia. Mientras que Kimi Raikkonen trabajó demasiado para alcanzar a Valtteri Bottas, Lewis Hamilton pudo empujar, reducir distancias y ponerse dentro del alcance de DRS sin problemas en los neumáticos traseros, como si lo hizo el finlandés.
Combina esta inteligencia de carrera con los recursos para dar el suficiente espacio a sus competidores en sus batallas, y Monza fue una de las mejores horas de Hamilton. Añádelo a Bélgica y Hungría y no hay forma de golpearlo. Su forma es incomparable en este momento.
2º Pierre Gasly: Un habitual en los rankings, Pierre Gasly se eleva casi hasta la cima de la clasificación esta semana después de una sensacional carrera en una de las pistas donde se esperaba que el Toro Rosso tuviera problemas. Spa y Monza son las pistas de los motores grandes, pero las actuaciones de Gasly muestran el proveedor de motores paso a paso que Honda ha fabricado.
3º Sergio Pérez: Con el peso de la carga financiera del equipo levantado de sus hombros, Sergio Pérez ha vuelto a su mejor momento y Monza fue otra excelente actuación. Tuvo la mala suerte de sufrir una decepción en la qualy, solo el error de juicio del equipo en un Q1 increíblemente apretado en Monza trabajó en contra de él. Terminó en los puntos y en los talones de su compañero de equipo Esteban Ocon es una muestra de lo bien que manejó, una vez más, el domingo. Ha dado absolutamente un puñetazo en los resultados en esta ocasión.
4º Kimi Raikkonen: Incluso si las victorias no llegan, Raikkonen está manejando a un nivel que no le hemos visto en años. Si bien los errores de clasificación fueron la norma en la primera parte de la temporada, en Monza aprovechó el rebufo para registrar la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula 1. El domingo, jugó muy bien contra Hamilton en un inicio para establecer una lucha titánica por la victoria que parecía ser toda suya. ¿Fueron las ampollas por su propia culpa o la consecuencia de las tácticas de Mercedes? Quizás un toque de ambos. Pero Raikkonen aun así llegó a casa para lograr su podio número 100.
5º Romain Grosjean: Fue otro gran fin de semana de Romain Grosjean, ya que continúa defendiendo su pelea por un contrato en 2019 con Haas. Antes de Monza, había estado sólidamente en los puntos en las últimas tres carreras, mostrando el tipo de forma que siempre hemos sabido que ha sido capaz de establecer. Su descalificación después de la carrera por una infracción técnica en su auto fue un duro golpe, aunque con el equipo apelando la decisión de los comisarios, puede recuperar los puntos que su poderoso manejo mereció.
6º Max Verstappen: El enigma que es Max Verstappen. Bendecido con tal habilidad y talento, sin embargo, los bordes irregulares permanecen claramente. Junto con Hamilton, Max había sido el piloto más en forma últimamente, sus actuaciones regularmente ponían a su compañero de equipo a la sombra. Pero en Monza, corriendo al límite de lo que era capaz de hacer su unidad de poder, empujó más allá de lo que los comisarios consideran aceptable en su defensa contra Valtteri Bottas.
7º Esteban Ocon: ¿Realmente estamos viendo la posibilidad de que Ocon esté sin asiento la próxima temporada? Parece casi una consideración demasiado cruel y sin embargo, aquí estamos. Sus actuaciones en Spa y Monza son evidencia de su indudable talento.
8º Valtteri Bottas: Subió al podio en Monza, pero Bottas nunca estuvo a la altura de Hamilton en Italia. En un fin de semana en el que admitió que probablemente tendría que jugar como escudero en algún momento de este año, sucedió de inmediato. Incapaz de luchar por la victoria, tuvo que ser utilizado como cebo y luego como un bloqueo de carrera. Una estrategia inteligente, pero nació de aprovechar al máximo la situación en lugar de que el conductor aproveche al máximo el automóvil.
9º Sebastian Vettel: Fue otra carrera en la que cometió un error innecesario y le costó valiosos puntos. Monza fue un resbalón de Ferrari y perdieron terreno en el campeonato. Y todo eso se cuelga alrededor del cuello de Vettel. Una vez más, no pudo dejar el espacio suficiente a un competidor y una vez más le costó. Son estos errores los que finalmente podrían, y ahora parecen, costarle el título.
10º Carlos Sainz: Después de dos carreras en las que su compañero de equipo ha tenido una mala racha, Carlos Sainz ha demostrado el ritmo y la forma que lo llevaron a la atención de McLaren como líder del equipo en 2019. En su fin de semana de cumpleaños volvió a ser impresionante en Monza, llevando a casa puntos en la batalla por la 4ª posición en el mundial de constructores.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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