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Fórmula 1

Force India saldará sus deudas próximamente

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Force India casi ha completado la tarea de pagar a los acreedores del equipo original tras un movimiento muy inusual del nuevo propietario Lawrence Stroll. Stroll y sus asociados pagaron 90 millones por los activos del antiguo equipo antes de crear una nueva empresa y presentar una nueva entrada con la FIA, bajo el nombre de Racing Point.

Como la compañía original está bajo administración, por lo general, 90 millones se bloquearían en un proceso legal que podría tomar meses o incluso años antes de que los fondos se dividan y se usen para pagar a los acreedores, liderados por Mercedes y Sergio Pérez. Como esa cifra es más que suficiente para pagar a los acreedores, todos están garantizados de ser pagados.

forceindiaf1.com

Sin embargo, Stroll tomó el paso inusual de asumir esas deudas y asegurarse de que los acreedores recibieran el pago de inmediato, en lugar de tener que esperar a que se desarrollara el proceso legal. Cuando ese proceso finalmente se complete, Stroll recuperará su dinero.

«Es importante tener en cuenta que los accionistas actuales han asumido todos los riesgos para los acreedores», dijo el director del equipo, Otmar Szafnauer, a Motorsport.com. «Y lo han puesto en dinero extra para que los acreedores puedan ser pagados de inmediato, y no en una fecha futura, posterior a la administración. Esto puede demorar uno o dos años a veces».

«Lawrence quería hacer lo correcto por los proveedores que nos han apoyado, y muchos de ellos son proveedores de la industria que no solo nos suministran a nosotros, sino otros equipos en el paddock. Pensó que era correcto cuidar de esas personas, garantizando que obtendrían el 100% de su deuda y de manera oportuna».

Szafnauer sugirió que el proceso de pago a los acreedores podría completarse esta semana, solo dos meses después de la venta a Stroll. «Estamos pasando por todos ellos, tal como aparecen, por lo que probablemente el 100% o, si no, el 95% de ellos se pagarán a mediados de octubre. Eso no suele ser lo que sucede en la administración, y es algo de lo que deberíamos tomar nota, y también agradecer a los nuevos accionistas, no a ellos, sino a todos los acreedores que se pagaron antes. Esto elimina la preocupación por completo».

«Lo recuperará cuando el administrador le pague a los acreedores, cuando sea». A Szafnauer le ha impresionado el enfoque directo de negocios de Stroll. «Definitivamente es un motivador y es un hablador claro y directo, por lo que tiene una buena dirección. Tiene altas expectativas, lo cual está bien para mí. Crecí en una sociedad en Estados Unidos donde las personas tenían expectativas cuando establecían una montón de dinero en efectivo».

«Estoy feliz de que haya expectativas. Trabajamos arduamente para asegurarnos de que cumplimos con esas expectativas. Lo bueno de Lawrence es que le dice exactamente lo que está pensando y es muy directo al respecto. Lo bueno es que puedes tener un debate con él, y él te escuchará, y llegarás a una conclusión. Pero una vez que se toma una decisión, debes seguir adelante».

Haas

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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