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Fórmula 1

Pole position para Daniel Ricciardo y Red Bull en México

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Ricciardo logra su primera pole desde 2013, luego de superar a Verstappen en solo dos centésimas de segundo en la Q3. Habiendo visto a Verstappen liderando las tres sesiones de libres y estableciendo el tiempo provisional de la pole en la Q3, Ricciardo logró mejorar en su última vuelta en la calificación para arrebatar la pole position lejos de su compañero de equipo.

El tiempo de Ricciardo de 1: 14.759 lo vio vencer a Verstappen por solo 0.026 segundos, y el holandés no logró mejorar en su última vuelta de la sesión, lo que le hizo perder la oportunidad de convertirse en el piloto más joven de la F1 en conseguir una pole. Marcó el primer uno-dos de Red Bull en la era híbrida V6, y la última pole del australiano se produjo en el Gran Premio de Estados Unidos 2013.

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Lewis Hamilton dio otro paso para sellar su quinto título mundial al clasificarse tercero para Mercedes, terminando una décima de segundo detrás de los Red Bull. Hamilton logró superar al rival del campeonato, Sebastian Vettel, quien terminó cuarto, ocho centésimas de segundo más atrás. Hamilton solo requiere un final entre los siete primeros el domingo para hacerse con el título de pilotos de F1.

Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen tomaron el quinto y el sexto para Mercedes y Ferrari, respectivamente, ya que ambos no pudieron igualar a sus compañeros de equipo en el ritmo. Renault terminó como el mejor del resto con Nico Hulkenberg y Carlos Sainz Jr. terminando séptimo y octavo. El dúo fue seguido por el par de Sauber con Charles Leclerc y Marcus Ericsson, quienes entregaron al equipo su segundo resultado doble Q3 de la temporada.

Force India intentó que sus dos pilotos pasaran a la Q3 en ultrablandos para obtener una ventaja de neumáticos para el arranque, pero se quedó corto ya que tanto Esteban Ocon como Sergio Pérez fueron eliminados en la Q2, terminando 11 y 13 respectivamente. Sin embargo, ambos tendrán una opción libre de neumático el domingo.

Fernando Alonso lideró la carga de McLaren en el lugar 12, dividiendo a los Force India, mientras que Brendon Hartley quedó rezagado a P14 luego de una vuelta final cargada de errores en la Q2. Terminó solo un lugar por delante de Pierre Gasly, quien optó por no establecer un tiempo en la sesión como resultado de la penalización de su motor que lo resigna a la parte posterior de la cuadrícula.

Por segundo año consecutivo en México, Haas sufrió un abandono de doble Q1, ya que Romain Grosjean y Kevin Magnussen clasificaron 16º y 18º respectivamente. Ambos pilotos no pudieron encontrar el tiempo suficiente en sus carreras finales de Q1, ya que la evolución de la pista permitió grandes ganancias, lo que provocó su eliminación. Grosjean cumplirá una penalización de tres lugares que se traspasó de Austin el domingo.

Stoffel Vandoorne fue otro hombre atrapado por las rápidas mejoras, cayendo de P9 a P17 en las etapas finales del Q1. Aunque continuó su racha de nocauts en el Q1, sin embargo marcó el mejor resultado de calificación de Vandoorne desde Hungría. Williams, una vez más, apoyó el orden de carrera en la clasificación, ya que Lance Stroll y Sergey Sirotkin terminaron 19º y 20º respectivamente, aunque ambos aumentarán la parrilla como resultado de la penalización del motor de Gasly.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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