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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana el ePrix de México en una alocada carrera

Published

8 años ago

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Si hay algo que ha convertido a la Fórmula E en una de las disciplinas automovilísiticas más interesantes de las que se están disputando hoy día es su competitividad y, sobre todo, la igualdad entre todos sus participantes.

El caso más palmario lo hemos vuelto a tener hoy en una revisión del histórico trazado de los Hermanos Rodríguez, en la capital mexicana, que ha albergado por segunda vez en su historia una prueba disputable de la Fórmula E en territorio azteca.

Fuente: FIAFormulaE.com

La carrera, absolutamente demencial y alocada, ha finalizado con la sorprendente victoria del brasileño Lucas Di Grassi, del equipo Audi ABT Schaeffler, que se impuso no sólo a sus rivales sino también a las adversidades.

Y es que en una prueba de tan corto recorrido (apenas 45 vueltas) todo lo que suponga ir más allá del preceptivo Npara cambiar de coche, suele resultar funesto. Especialmente si, como le pasó al brasileño, le tocó salir nada menos que desde la 18ª plaza.

Sin embargo, y a pesar de que un toque con el Venturi del francés Stephane Sarrazin le mandó al dique seco, el carioca tuvo los arrestos para superar esa parada y, además de su necesario cambio de coche, acabó superando en dos segundos al francés del equipo Teecheetah, Jean-Eric Vergne, y al Virgin del británico Sam Bird.

La carrera estuvo marcada por la existencia de varios incidentes en pista, que obligaron a la presencia en pista del Safety Car en dos ocasiones distintas durante la prueba, lo que benefició claramente a Di Grassi. La primera, precisamente, tras su incidente con Sarrazin en la vuelta inicial, mientras que la segunda se produjo en la vuelta 28, a cuenta de un accidente del galo Loïc Duval.

Una serie de circunstancias que hicieron posible la fantástica remontada de Di Grassi. Comenzó con los problemas del poleman Olivier Turvey, quien vio cómo su NextEV se quedaba clavado como una estaca en la vuelta 10 cuando lideraba la carrera. A esto hay que añadir que la enconada lucha entre el argentino «Pechito» López  y Jerome D’Ambrosio y éste con Vergne, especialmente tras el útlimo stint, acabó con un error del belga que dejaba el liderato al ex-piloto de Toro Rosso.

Fuente: FIAFormulaE.com

Sin embargo, nadie contaba con Di Grassi, que había venido remontando desde atrás. El brasileño volvió a encontrarse con la fortuna de cara cuando, a falta de tres vueltas para acabar, se vio beneficiado por el accidente provocado por Nico Prost, quien embistió al Mahindra del alemán Nick Heidfeld y acabó chocando con su compañero Felix Rosenqvist.

Una maniobra que, además de dejar fuera de combate a los dos Mahindra, está siendo investigada por los comisarios por si procede sancionar al piloto de Renault e.Dams.

Finalmente, y contra todo pronóstico, tras unas últimas vueltas de infarto, Lucas Di Grassi sorprendió a Vergne y tras darle caza, se acabó imponiendo al francés por un estrecho margen de algo menos dos segundos.

Por último, reseñar que el debutante hoy en la categoría, tras su reciente fichaje por el equipo Teecheetah e ídolo local, Esteban Gutiérrez, ha podido puntuar, tras finalizar 10º.

La siguiente carrera será en Mónaco, el próximo 13 de mayo.

Clasificación de carrera

Así pues, tras 45 apasionantes vueltas al trazado modificado del Autódromo Hermanos Rodríguez, la carrera acabó de la siguiente forma:

  1. Lucas Di Grassi (ABT SCHAEFFLER AUDI SPORT), en 1h06»176»
  2. Jean-Eric Vergne (TECHEETAH), a 1,9»
  3. Sam Bird (DS VIRGIN RACING), a 7,.4»
  4. Mitch Evans (PANASONIC JAGUAR RACING), a 9,7′
  5. Nico Prost (RENAULT E.DAMS), a 9,9»
  6. José María «Pechito» López (DS VIRGIN RACING), a 10,6»
  7. Daniel Abt (ABT SCHAEFFLER AUDI SPORT), a 11,6»
  8. Adam Carroll (PANASONIC JAGUAR RACING), a 13,7»
  9. Nelson Piquet Jr. (NEXTEV NIO), a 14,1»
  10. Esteban Gutiérrez (TECHEETAH) a 15,7»

Fuente: FIAFormulaE.com

Clasificación del Mundial de Pilotos

A pesar de que hoy no ha logrado puntuar, el Mundial sigue comandado por el suizo Sebastien Buemi, que ve peligrar su liderato a manos del vencedor de hoy, Lucas Di Grassi, el principal beneficiario de la locura de carrera vivida.

Ambos pìlotos se separan ya a casi 30 puntos del tercero en discordia, que no es otro que Nico Prost, aunque su diferencia sobre Jean-Eric Vergne podría verse mermada en función de que prospere la reclamación interpuesta por los comisarios por su incidente en carrera del día de hoy.

Así, la clasificación general del campeonato de Pilotos, tras cuatro pruebas disputadas, queda como sigue:

  1. Sebastien Buemi (RENAULT E.DAMS), 76 puntos
  2. Lucas Di Grassi (ABT SCHAEFFLER AUDI SPORT), 71 puntos
  3. Nico Prost (RENAULT E.DAMS), 46 puntos
  4. Jean-Eric Vergne (TECHEETAH), 40 puntos
  5. Sam Bird (DS VIRGIN RACING), 33 puntos
  6. Felix Rosenqvist (MAHINDRA RACING), 20 puntos
  7. Daniel Abt (ABT SCHAEFFLER AUDI SPORT), 20 puntos
  8. Nick Heidfeld (MAHINDRA RACING), 17 puntos
  9. Nelson Piquet Jr. (NEXTEV NIO), 15 puntos
  10. Oivier Turvey (NEXTEV NIO), 15 puntos

Clasificación del Campeoanto de Marcas

El campeonato de Fabricantes sigue siendo una cosa de dos, entre los grandes favoritos, Renault E.Dams y Audi Sport ABT Schaeffler que, tras las primeras cuatro carreras del calendario siguen abriendo hueco.

Les siguen, aunque a más de 50 puntos, los franceses DS Virgin, que mantienen su pulso con los indios de Mahindra, a los que han logrado superar merced al abandono de sus dos pilotos en el día de hoy.

De esta forma, el Mundial de Constructores queda de esta forma:

  1. RENAULT E.DAMS, 122 puntos
  2. ABT SCHAEFFLER AUDI SPORT, 91 puntos
  3. DS VIRGIN RACING, 43 puntos
  4. TECHEETAH, 41 puntos
  5. MAHINDRA RACING, 37 puntos
  6. NEXTEV NIO, 30 puntos
  7. FARADAY FUTURE DRAGON RACING, 19 puntos
  8. ANDRETTI FORMULA E, 18 puntos
  9.  PANASONIC JAGUAR RACING, 16 puntos
  10. VENTURI FORMULA E, 3 puntos

 

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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

Published

3 años ago

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15 agosto, 2021

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

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3 años ago

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14 agosto, 2021

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

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3 años ago

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25 julio, 2021

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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