Fórmula 1
Inglaterra y México han sido los GP con más asistencia en 2018
Más de cuatro millones de personas (4,093,305) asistieron al menos a uno de los 21 Grandes Premios de F1 en este 2018 y con casi 200,000 (194,919) personas en promedio por evento. Siete carreras, un tercio de la temporada, obtuvieron más del promedio. Gran Bretaña (340,000), México (334,946), Australia (295,000), Estados Unidos (263,160), Singapur (263,000), Bélgica (250,000) y Hungría (210,000). La asistencia promedio por fin de semana de carrera fue superior a la del 2017 con cifras en un 2,7%, mientras que cuatro eventos registraron un aumento de más del 10%: Azerbaiyán (+ 31,6%), Austria (+ 27,6%), Japón (+ 20.4%) y Canadá (+ 11.4%.).
Aislando las cifras del domingo, la asistencia general fue de 1,702,959. En promedio, hubo un total 81,093 espectadores que aplaudieron las habilidades de Lewis Hamilton y los demás 19 pilotos en este año. Una vez más, Silverstone fue el equipo que lideró el camino, donde 140,500 espectadores vieron a Sebastian Vettel ganar. 135,407 celebraron a Hamilton en su quinto de campeonato mundial, el cual ganó en el Gran Premio de México. El Gran Premio de Estados Unidos atrajo una multitud de alrededor 111,580 en el día de la carrera con seis pistas que registraron un aumento de dos cifras respecto al año anterior: Azerbaiyán (+29.1%), Austria (+25.2%), Bahréin (+22.1%), Canadá (+21.4), Japón (+ 19.1%) y Hungría (+ 10.1%).
Las dos carreras agregadas para la temporada en este 2018, Francia y Alemania, atrajeron a una multitud total de 315,000 personas. 150,000 en Le Castellet y 165,000 en Hockenheim, más que compensando los 110,604 perdidos con la desaparición del Gran Premio de Malasia. De acuerdo a los ajustes realizados en el 2017, las cifras de asistencia posteriores al lanzamiento de los resultados de asistencia del año pasado y el aumento de 20 a 21 a la cantidad total de eventos, el aumento general de asistencia de 2017 a 2018 es de 7.83% en términos absolutos.
Sean Bratches, Director General de Operaciones Comerciales de Fórmula 1, dijo: «Con casi 200,000 espectadores en cada Gran Premio, y más de 80,000 preparando las tribunas para las carreras del domingo a lo largo de la temporada, demuestran que estos grandes números se comparan favorablemente con otros grandes eventos deportivos y confirmando así una tendencia de crecimiento. Estamos particularmente satisfechos con los resultados y las investigaciones realizadas a lo largo de la temporada sobre los niveles de satisfacción de los espectadores, ya que demuestran que nuestros esfuerzos para atraer a los fanáticos están funcionando bien.
Más de 50,000 espectadores fueron entrevistados en el 2018, antes y después de haber asistido a un gran premio. Se realizaron más de cien entrevistas en profundidad y más de trescientas. Los comentarios fueron recibidos a través de una aplicación especial. Una gran cantidad de datos fue analizada exhaustivamente por el departamento de investigación de Fórmula 1 que estudia los niveles de satisfacción de los espectadores que asistieron a un Gran Premio.
En 15 de los 16 eventos en los que se llevó a cabo la investigación, el 70% de los espectadores consideró que la experiencia fue muy agradable, con un máximo del 90% en el Gran Premio de Gran Bretaña y del 85% en Austria. Estas dos carreras, junto con las de Bélgica, Hungría e Italia produjeron el mayor aumento en la satisfacción de los espectadores, aumentando entre el 4 y el 14% respecto al año anterior. La investigación también confirmó que un promedio del 65% (+ 3% En comparación con 2017), los espectadores consideraron que la experiencia brindada durante un fin de semana de carrera fue o muy buena relación calidad-precio.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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