Rally
Así luce el Ford que Valtteri Bottas utilizará en el Arctic Rally 2019
En este reciente domingo 6 de enero, se revelaron los colores que llevará Valtteri Bottas en su Ford Fiesta WRC, con el cual debutará en el Arctic Rally los días 24 y 25 de enero. Bottas, quién compite en Fórmula 1 para Mercedes junto al pentacampeón Lewis Hamilton, estará acompañado en el lado derecho de su coche por el copiloto ex campeón mundial Timo Rautiainen, quién fuera durante muchos años el navegante de Marcus Grönholm.
El blanco y el azul de la bandera de Finlandia cubren el coche en sus cuatro esquinas, con el logo del AKK (la federación finlandesa de automovilismo) presente tanto en los costados como la parte delantera. También se puede apreciar el logotipo personal de Bottas, VB77, como así también el auspicio de la empresa de grúas y materiales de construcción Konecranes o Pirelli entre otras.
Cabe destacar que en la imagen no aparece un Ford Fiesta WRC, sino un Ford Fiesta Proto de Dytko Sport, el modelo más reciente basado en la generación actual del modelo de la marca del óvalo. Se trata de un coche de exposición que lo utilizaron a modo de referencia antes de decorar el World Rally Car con el que competirá el piloto de Mercedes, estrenándose con un coche de buen nivel sobre los gélidos tramos de su Finlandia natal.
Otros pilotos que se apuntarán al Arctic Rally son Kees Burger, Emil Lindholm, Lars Stugemo, Tom Williams (ahijado de Richard Burns) y Niclas Grönholm, hijo de Marcus. Además, habrá presencia española en la prueba de la mano de Miguel Díaz-Aboitiz quién estará a los mandos de un Ford Escort RS MKII contando con Diego Sanjuán como copiloto.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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