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Fórmula 1

Declaraciones de Mercedes – GP China 2017

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Mercedes ha completado el Gran Premio de China con un sabor agridulce. Por un lado, Lewis Hamilton, que se ha reencontrado con el primer cajón del podio. Por otro lado, Valtteri Bottas, que ha cometido un error con el Safety Car en pista que le ha condenado a remontar y no poder llegar más lejos del 6º lugar.

Ambos pilotos, junto con Toto Wolff, han hablado de lo que ha sido la carrera del equipo campeón del mundo y de cuales han sido sus sensaciones durante el desarrollo de la carrera. 

Lewis Hamilton:

«La Pole me situó en una buena posición y, después, la salida fue fantástica. Tras la parada bajo coche de seguridad, la velocidad era baja y los neumáticos estaban fríos, así que era fácil cometer un error. Estoy agradecido por el hecho de que no lo cometiese. En las últimas vueltas, tanto Vettel como yo íbamos todo lo rápido que podíamos mientras intercambiábamos vueltas rápidas. Eso es de lo que tratan las carreras. La lucha es muy apretada y hay veces que ha sido difícil igualar el tiempo de Sebastian. Ha sido un fin de semana fantástico y estoy agradecido por el esfuerzo que el equipo ha dedicado para que estemos en la posición en la que estamos hoy. Es sobrecogedor tener un fin de semana como éste, pues soy tan sólo una parte de la cadena y hay muchas personas que trabajan para ponerme al frente. Enhorabuena a todo el mundo, especialmente los que están en casa. Espero que celebren y noten el espíritu y la lucha en la que hemos participado».

formula1.com

Valtteri Bottas:

«Estoy decepcionado con lo que ha ocurrido hoy. Salí muy bien, pero a partir de ahí las cosas no salieron precisamente bien. Sí, perdimos tiempo en la parada, pero no ha sido nada comparado con el tiempo que he perdido con mi error. Intenté todo lo posible para que las gomas entrasen en temperatura detrás del coche de seguridad pero me pasé de agresivo y terminé haciendo un trompo. Lo siento por el equipo y los puntos que hemos perdido hoy. Nos costó un par de vueltas hacer que esos neumáticos funcionasen después del trompo, pero al final el ritmo era bueno. Creo que tomamos la decisión correcta al montar los blandos para el segundo relevo. El coche iba muy bien hoy y era un coche ganador, está claro, pero las vueltas iban contando mientras me acercaba de nuevo a los pilotos delanteros y no pude recuperar todo el tiempo perdido. Me voy a Bahréin esta misma noche y estoy encantado de que la siguiente carrera sea tan pronto».

Toto Wolff:

«Ha sido una gran carrera de Lewis, con un gran resultado. A nivel de ritmo, todo pintó bien, en cualquier condición, pese a que no había mucha diferencia entre Ferrari y nosotros cuando rodamos en aire limpio. Para Lewis ha sido una tarde sin muchos contratiempos, ya que se ha ocupado del ritmo de la forma correcta, nuestra estrategia fue buena y, en una tarde en la que había posibilidades de cometer errores, no cometió ninguno. En cuanto a Valtteri, su trompo detrás del coche de seguridad ha sido desafortunado y le ha costado mucho tiempo. Errores como estos ocurren, pero da rabia ver que tenía ritmo y que pudo haber peleado por la posición en la que estaba antes del trompo. Ahora necesita olvidar y centrarse en la próxima carrera».

 

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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