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Fórmula 1

Iñaki Cano en EXCLUSIVA: «Desde Movistar F1, tenemos claro que la audiencia bajará sin la presencia de Alonso»

El periodista no confirma las carreras a las que todo el equipo de Movistar asistirá

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Tras la presentación de la programación de Movistar F1 para la temporada 2019, MomentoGP ha tenido la oportunidad de hablar con algunas personas del equipo donde nos han comentado cosas bastante interesantes.

Uno de los hombres que más tiempo lleva siendo parte de Movistar F1 es Iñaki Cano, demostrando que, pese a las críticas que recibe, sigue teniendo la confianza de la empresa española. Por eso, a continuación, os dejamos con lo que nos comentaba durante los minutos que hemos podido hablar con el periodista.

MomentoGP

MomentoGP: «¿Cuál es tu opinión sobre las novedades que tiene Movistar F1 en esta temporada?

Iñaki Cano: «Estoy hasta nervioso porque el programa Vamos sobre ruedas, tiene una pinta increíble. Antonio, Toni y Pedro hacen unas locuras espectaculares y yo voy a estar con ellos de vez en cuando, además de estar en los fines de semana, pues queremos mantenerlo. Como hemos dicho en la rueda de prensa, queremos mantener la línea de los tres días».

«Aunque la carrera, no haya sido tan espectacular, lo que queremos es que la gente se quede en el post, aunque la carrera no haya sido tan divertida. El buen rollo que tenemos en el plató es real, o sea, lo que han dicho de las cenas, también es real. Las cenas hay veces que no me puedo sumar, pero cuando vienen a Madrid para hacer las carreras, voy con ellos y eso es un privilegio».

MGP: «¿Cuáles son tus sensaciones sobre la temporada 2019 de la F1?»

IC: «Bueno, tengo ganas de saber algo de la incógnita de Red Bull con el motor Honda. Tengo mucho interés en ver al chiquillo que va a compartir box con Vettel (Charles Leclerc). Luego también está Carlos, ya que me apetece ver dónde está el McLaren y dónde es capaz Carlos de ponerlo porque es un trabajador increíble y en la Fórmula 1 lo saben. Estoy convencido de que, si no es este año, el año que viene, el coche de McLaren va a ir muy bien».

MGP: «¿Como afectará la ausencia de Alonso, a las audiencias de Movistar F1?

IC: «Carlos está en uno de los equipos más importantes de la Fórmula 1, es verdad que está atravesando una mala época, pero también hay que ser fríos. Fernando Alonso tiene un tirón increíble en este país, pero los últimos años hemos vivido, entre comillas, sin un Fernando Alonso. Desde Movistar F1, tenemos claro que la audiencia bajará, pero como va a estar tan disputado el Mundial como parece, tenemos que aprender a vivir sin Fernando Alonso, ya que no sabemos si volverá.»

Movistar F1

MGP: ¿Como ves el futuro de la F1, a largo y corto plazo?

IC: «Liberty está intentando trabajar para acercar el deporte a más gente, evitando estos tecnicismos que lo alejan del gran público. Creo que la idea que tienen es buena, otra cosa es que sepan o puedan ejecutarla como como a ellos les gustaría. La Fórmula 1 lleva miles de años, han pasado cosas, se han retirado pilotos legendarios, han llegado otros nuevos, han cambiado coches y siempre está ahí y tú sigues yendo a los circuitos».

«La gente sigue llenando los circuitos y en cuanto te reconocen,  te dicen: Tú eres el de los cochecitos. La gente lo ve y lo han visto antes, lo han visto ahora y lo verán dentro de 10 años».

MGP: «El año pasado estuvisteis en varias carreras todo el equipo, ¿sabemos a las que iréis en 2019?»

IC: «Iremos al GP de España y no te puedo decir nada más. Por supuesto, iremos al circuit de Barcelona-Catalunya. Estamos buscando fórmulas, aunque si la fórmula del plató sigue funcionando bien, pues a lo mejor no viajamos o viajamos a las europeas como estos años.No te puedo decir nada, pero a España seguro».

MGP: «¿Te veremos también siendo parte del equipo que retransmitirá las 500 millas de Indianápolis?

IC: «Bueno, yo ahí no sé nada todavía. A mí me tienen de maestro de ceremonias de los grandes premios y muy orgulloso de que piensen en mí. Si se da el caso de estar en las 500 millas de Indianápolis, feliz porque aquel día que fue histórico para todos. Además, estoy muy cómodo, aparte que son horarios mejores menos Australia y China, mejores que los partidos de la NBA».

MomentoGP

 

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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