Fórmula 1
Puntuaciones de MomentoGP al Gran Premio de China 2019
Les ofrecemos las puntuaciones de MomentoGP a un anodino GP de China, marcado por la controversia de Ferrari.
Una semana más, les ofrecemos las puntuaciones del equipo de MomentoGP al Gran Premio de China. La carrera no figurará en las hemerotecas cómo brillante, o disputada, o interesante, fue un verdadero bodrio, para que nos vamos a engañar. Lewis Hamilton vuelve a ser el más listo de la clase y es el piloto 10, Mercedes firma el tercer doblete y Ferrari vuelve con los líos y crea una gran polémica, hay bastantes tifosis que están apostando sin tapujos por el joven Leclerc, en detrimento del líder Vettel…para ellos es nuestro 0.
DIEZ: LEWIS HAMILTON. Lewis le robó la cartera en la salida a Valtteri, que andaba subiéndosele a las barbas, iba líder y consiguió la pole, el británico recondujo la situación y puso las cosas claras. Ya le saca a Vettel 31 puntos en 3 carreras. El dominio de Mercedes es cada año más latente y abrumador, en detrimento de la emoción, eso sí, bravo por ellos.
NUEVE: VALTTERI BOTTAS. El bueno de Valtteri, se las pintaba felices, su buena pole del sábado le daba esperanzas para conseguir la victoria, más no fue así, el fallo en la salida le lastró la carrera, sólo falló en eso, pero fue suficiente para que Lewis le pasara limpiamente.
OCHO: MAX VERSTAPPEN. Magnifica carrera del holandés, si este año no se la pega en “su curva” de Mónaco, habrá que considerar que está definitivamente centrado esta temporada. Magníficamente auxiliado desde el box por Red Bull, fueron una vez más el equipo que mejor plantea las carreras sobre la marcha.
SIETE: CHARLES LECLERC. Charles acabó desquiciado, pero supo estar a la altura al no despotricar en exceso desde el coche la que le liaron en Ferrari. Tuvo que dejar pasar al número 1 de su equipo, que decía que tenía más velocidad, que podría coger a los Mercedes, pero no fue así y lógicamente no le cedieron de nuevo la posición. En Red Bull se frotaban las manos y con su buena estrategia y la mala de Ferrari, perdió el cuarto puesto en detrimento de Max.
SEIS: SEBASTIAN VETTEL. El alemán lo intentó, se veía con ritmo y pidió paso. Se quedaría a cuadros cuando viera que no lo tenía realmente. Se le escapa Lewis a más de un Gran Premio en la tercera carrera, pierde credibilidad ante los aficionados y en su escudería. Malos tiempos para Vettel.
CINCO: SERGIO PÉREZ. Checo es un buen piloto, lleva años demostrándolo, a poco que le ayuda el coche es brillante en carrera, hizo una fulgurante salida que le aupó al final a la octava plaza.
CUATRO: DANIEL RICCIARDO. Daniel por fin queda por delante de su compañero de equipo. El Renault le respondió por fin, no así a Nico en esta ocasión. Se valora siempre mucho al mejor de los mortales, con su sexta plaza, tras los tres grandes.
TRES: KIMI RAIKKÖNEN. El finlandés es un valor seguro, tanto en equipos top, cómo en los de segunda fila, su noveno puesto resulta bastante aceptable.
DOS: ALEXANDER ALBON. Alex supo llevar su Toro Rosso a la zona de puntos tras el accidente fuerte del sábado y salir desde Boxes. Muy bien por el piloto tailandés.
UNO: PIERRE GASLY. Parece que se va entonando, aunque aún anda lejos de Max al que nunca le va a la zaga, en su debe la vuelta rápida final con punto extra. Esperemos que su puesto en Red Bull, comience a ganárselo. Hay muchas críticas al respecto.
CERO: FERRARI. Da pena ver de nuevo a Ferrari en este lugar. No están gestionando bien a sus pilotos, Leclerc tiene firmado que es el piloto número dos, pues que lo empleen sin rubor, o que decidan cambiar las tornas, si ven que el monegasco es capaz de hacerlo mejor, no pasa nada. Las palabras de Horner, felicitándose por su estrategia, al superar a un Ferrari más rápido que ellos, son demoledoras. Arde la prensa deportiva italiana.
Pues eso es todo lo que ha dado este anodino gran premio, es difícil puntuar en estos casos, pero los amantes de la F1, siempre sacamos algo positivo. Si no está de acuerdo en algunas puntuaciones, nos lo indica y si le parecen bien y son de su agrado, también nos agradaría que lo hiciera, claro.
Hasta la próxima carrera en Bakú, reciban saludos momenteros.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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