Fórmula 1
Valtteri Bottas se lleva un Gran Premio de Azerbaiyán «de infarto»
El piloto finlandés se ha llevado la carrera en el Circuito urbano de Bakú seguido de Hamilton y Vettel en una carrera con muchas luchas. Carlos Sainz ha acabado 7º y ha conseguido sus primeros puntos de la temporada.
Arrancaba la cuarta carrera del Mundial, esta vez en el circuito urbano de Bakú, en Azerbaiyán. Salida extraña pero limpia, con tres pilotos saliendo desde el Pit Lane. Sergio Pérez adelantaba a Verstappen mientras los dos Mercedes se peleaban por la primera posición. Buena salida también de los McLaren que conseguían subir una posición cada uno.
Carlos Sainz aprovechaba la activación del DRS para adelantar al Toro Rosso de Daniil Kvyat y defenderse del ataque de Charles Leclerc. El piloto de Ferrari empezaba su intento de remontada tras una salida difícil al salir con el neumático medio.
En la vuelta 7 paraba en boxes Kimi Raikkonen para poner neumáticos medios. El finlandés intentaba una estrategia para intentar subir posiciones tras salir desde el Pit Lane. Le replicaban la estrategia su compañero de equipo, Antonio Giovinazzi y Kevin Magnussen.
Empezaba ya el baile en boxes. Paraban los Renault, en McLaren a Lando Norris y en Ferrari, justo cuando Leclerc ya estaba a menos de un segundo de él, a Sebastian Vettel. Todos ellos ponían el neumático medio viendo todos los equipos como le funcionaba a Charles Leclerc.
En la vuelta 13, Leclerc marcaba la vuelta rápida mientras el líder de carrera, Valtteri Bottas paraba en boxes. También lo hacía Carlos Sainz, aunque salía justo detrás de su compañero de equipo al que había adelantado anteriormente en pista. Una vuelta más tarde paraba también Lewis Hamilton.
12 vueltas más tarde, Grosjean se pasaba de frenada y acababa en la escapatoria de la que ha podido volver a pista. Mientras, la situación por delante continuaba parecida. Leclerc seguía liderando sin haber parado y Max Verstappen marcaba vuelta rápida tras vuelta rápida de carrera.
La vuelta 32 ha traído el primer incidente de carrera. Ricciardo se ha ido largo bloqueando a Daniil Kvyat, que ha tenido que frenar para no chocar. Sin embargo, Ricciardo ha dado marcha atrás para salir de la escapatoria y ha chocado con el piloto ruso. Los dos pilotos han tenido que retirarse tras el accidente.
Paraba, por fin, en la vuelta 35 Charles Leclerc, tras ser adelantado por los dos Mercedes y su compañero de equipo.. El piloto monegasco ponía neumáticos blandos y volvía a empezar su lucha por la remontada, tras salir 6º detrás de Gasly.
Abandonaba por falta de potencia Pierre Gasly en la vuelta 39, que provocaba un Virtual Safety Car. También abandonaba Romain Grosjean, aunque este lo hacía retirándose en el garaje. Aprovechaba para parar en boxes Lando Norris e intentar ir por la vuelta rápida, perdiendo solo la posición con Sainz, que se ponía 7º justo detrás de Sergio Pérez.
En la vuelta 48, Charles Leclerc realizaba una parada “gratuita” para poner neumáticos blandos nuevos e intentar marcar la vuelta rápida y llevarse el punto extra. Además, Hamilton empezaba a atacar a Valtteri Bottas y marcaba la vuelta rápida de carrera.
Caía la bandera de cuadros con victoria para Valtteri Bottas, seguido de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. La vuelta rápida se la llevaba, en la penúltima vuelta, Charles Leclerc y se quedaba con el punto extra por ella. Carlos Sainz ha acabado finalmente 7º.
Próxima carrera dentro de 15 días, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Gran Premio de España en el que se esperan nuevas evoluciones en varios equipos y del que os contaremos todo aquí en MomentoGP.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
-
Técnica7 años ago
Embrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años ago
La Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años ago
Distribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica7 años ago
Análisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años ago
Ferrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años ago
F1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años ago
Los motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años ago
Ed Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500