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Fórmula E

Rowland se lleva la Pole en el E-Prix de Mónaco, Vergne saldrá primero

Debido a la sanción que arrastra Rowland de 3 puestos, la pole la ocupará Vergne.

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6 años ago

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Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, era el turno de la clasificación en el E-Prix de Mónaco. Como siempre, la clasificación se dividiría en cuatro grupos por orden del mundial de pilotos, de forma que los primeros clasificados calificarían primero, cuando la pista está en peor estado.

De esta forma, los primeros cinco pilotos en salir a pista eran: Robin Frinjs, Antonio Felix Da Costa, André Lotterer, D’ambrossio y Lucas di Grassi. Los pilotos han tardado más de lo normal en salir debido a que este circuito es muy corto y cuesta muy poco tiempo realizar la vuelta de instalación. El más rápido del grupo ha sido Da Costa con el BMW, con un tiempo de 50.375, una marca bastante lenta comparada con los tiempos vistos en las sesiones anteriores. Así han quedado las posiciones de este grupo:

En el grupo 2, era el turno de los 5 siguientes pilotos del campeonato: Vergne, Mortara, Abt, Bird y Evans. Quedando dos minutos de sesión han salido todos a pista, para dar una vuelta a potencia reducida antes de la vuelta a máxima potencia. Jean-Eric Vergne ha conseguido realizar la vuelta más rápida hasta el momento, con un tiempo de 50.048, seguido de Evans a dos décimas. Sam Bord se ha colado en sexta posición, lo que, faltando 12 pilotos por calificar, no le aseguraría el pase a la Superpole. Abt y Mortara han quedado en octava y novena posición, respectivamente. Estos son los tiempos combinados de los grupos 1 y 2:

Alkamel Systems

En el tercer grupo de clasificación era el turno de Sims, Massa, Buemi, Rowland, Wehrlein y Vandoorne. Todos los pilotos esperarían al final de la sesión para salir excepto Sima que, con dos minutos aún restantes, ha marcado el tercer mejor tiempo absoluto de la sesión.

A continuación, los demás pilotos han marcado su vuelta más rápida. Han quedado todos muy cerca de Vergne, pero ninguno ha podido superarlo. Wehrlein ha sido segundo, Massa tercero, Buemi cuarto y Rowland quinto. Así estaba la clasificación con tan solo el cuarto grupo por disputarse.

Alkamel Systems

En el grupo cuatro de clasificación tocaría  al resto de pilotos: los dos pilotos de NIO, los dos de Dragon, Lynn y Paffet. Ninguno de los dos conseguía clasificarse, siendo el más rápido de ellos  Lynn, a las puertas de la Superpole en octava posición.

Por tanto, los clasificados para la sesión de Superpole eran: Vergne, Wehrlein, Massa, Buemi, Rowland y Evans. Justo el neozelandés era el primero en salir a dar su vuelta lanzada.

Evans marcaba un tiempo de 50.112. En el segundo sector ha tenido un tiempo especialmente rápido. El siguiente en rodar era Oliver Rowland.

El piloto inglés marcaba un tiempo de 50.021, más rápido incluso que Vergne anteriormente. Sin embargo, Rowland arrastra una sanción de tres puestos para la carrera.

El siguiente en dar la vuelta de clasificación era Buemi. Su vuelta no era brillante  y se quedaba tercero con un tiempo de 50.234.

El cuarto en realizar su vuelta era Massa. Tras un primer sector bastante normal, en el segundo sector ha marcado un tiempo realmente bueno, pero no ha conseguido consolidar la vuelta en el tercer sector.  Se colocaba tercer con un tiempo de 50.218.

Wehrlein era el siguiente con el Mahindra. Con mucho sobreviraje en su coche, ha completado la vuelta con récord en el tercer sector. Su tiempo ha sido de 50.128 y era tercero, con tan solo Vergne por calificar.

El piloto parisino marcaba récord en el primer sector, y lograba un tiempo de 50.042, suficiente para colocarse segundo, detrás de Rowland.

Por tanto, Rowland se llevaba el mejor tiempo, y los 3 puntos que se otorgan al más rápido en clasificación. Sin embargo, debido a la posición de 3 puestos que arrastra desde el E-Prix  de París, saldrá 4º y Vergne ocupará la Pole Position.

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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

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3 años ago

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15 agosto, 2021

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

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3 años ago

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14 agosto, 2021

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

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3 años ago

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25 julio, 2021

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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