Rally
Carlos Sainz correrá el Rally Dakar 2020 con Mini
Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel correrán con el equipo Mini X-Raid en la primera edición de este rally disputada en Asia.
Tras diez años seguidos siendo disputado en Latinoamérica, el Rally Dakar debutará en Asia y se correrá en Arabia Saudita. El equipo X-Raid contará con la experiencia de dos pilotazos como son el bicampeón del Rally Dakar y también bicampeón del WRC, Carlos Sainz, y el francés Stéphane Peterhansel, que ostenta el récord de mayor número de victorias en esta cita, con 13, de las cuales 6 son en motos y 7 en coches.
Ambos pilotos estarán al volante del X-Raid Mini John Cooper Works Buggy. El piloto madrileño buscará la victoria en una cita cuyas ediciones de 2010 y 2018 llevan su nombre, y lo hará con Lucas Cruz de copiloto, quien le acompañó en las dos ediciones de las que se ha proclamado campeón. Mientras tanto, Peterhansel disfrutará de una compañía muy especial, pues será su mujer quien le guíe durante el rally de este año. La pareja ya fue vencedora del Abu Dhabi Desert Challenge de este mismo año, y están a 9 puntos de liderar la Copa Mundial de Rally Cross de 2019, un título que a Peterhansel aun se le resiste.
El Mini del equipo X-Raid
La edición de 2020 del Rally Dakar recorrerá prácticamente todo el país árabe. La prueba comenzará el 5 de enero en el puerto de Jeddah y los pilotos recorrerán rutas correspondientes al norte del país hasta llegar a Riad, la capital. En Riad, los pilotos podrán descansar un día antes de volver a subirse a sus respectivos coches y recorrer el desierto de Rub al-Jali. La prueba concluirá el 17 de enero a 40 kilómetros de Riad, en el municipio de Al Qiddia.
El Mini X-Raid cuenta con varias mejoras de cara a la dura prueba del Dakar, como por ejemplo una parte delantera mucho más corta, que debería ayudar al coche a desenvolverse mejor por las dunas de las rutas árabes. Cabe destacar también que el Reino de Baréin se ha sumado a la lista de patrocinadores y apoyos económicos con los que cuenta la escudería. Sven Quandt, director del equipo X-Raid, afirma que Carlos y Stéphane, además de traer muchísima experiencia al equipo, tienen ya también experiencia con los Mini, lo cual es una clara ventaja tanto para ellos como el equipo.
WRC.com
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
-
Técnica7 años agoEmbrague mecánico: funcionamiento y estructura
-
Técnica4 años agoLa Unidad de Potencia en los Fórmula 1
-
Técnica7 años agoDistribución y distribuciones variables: tipos y como funcionan
-
Técnica7 años agoAnálisis técnico de un chasis tubular
-
Fórmula 18 años agoFerrari y los tifosi
-
Fórmula 17 años agoF1 LatinAmérica desaparecerá el 1 de Enero de 2018
-
Fórmula 14 años agoLos motores y consumos en la Fórmula 1: ¿Podrá ser un deporte sostenible?
-
NASCAR7 años agoEd Carpenter sobre Danica Patrick y su participación en Indy 500