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Fórmula 1

Jornada 2: Sergio Pérez lidera y Mercedes sorprende con su volante

Los vigentes campeones del mundo vuelven a sorprender con una inesperada innovación técnica.

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La primera sesión de la segunda jornada de test ha transcurrido sin ninguna incidencia importante, a pesar de que justo al comienzo de la misma, Pierre Gasly protagonizaba un trompo en la recta de atrás del circuito, exactamente en el mismo lugar en el que tuvo un accidente el año pasado con el Red Bull. Una de las novedades principales del día de hoy, ha sido el retorno de Charles Leclerc al Ferrari, después de que sustituyese a Vettel en el día de ayer, a causa de una indisposición del piloto alemán. Sin embargo, el monegasco cederá el asiento a su compañero de cara a la segunda sesión, pues Vettel necesita adquirir sus primeras sensaciones con el nuevo monoplaza cuanto antes.

Racing Point sigue en forma

Sergio Pérez ha marcado el mejor tiempo de la sesión, con un 1:17.347, confirmando las buenas sensaciones obtenidas ayer. A lo largo de los dos primeros días, el equipo ha destacado por su gran rendimiento y se posiciona como uno de los principales rivales de McLaren en la zona media de la parrilla, aunque todavía es demasiado pronto para realizar predicciones y no sabremos en qué situación se encuentra cada equipo hasta que comience la temporada en Australia.

Mercedes, centrados en los pit-stops

Los vigentes campeones del mundo han demostrado que están un paso por delante del resto en cuanto a la preparación se refiere. A lo largo de la jornada, su propósito principal ha sido estar el máximo tiempo posible en pista y practicar las paradas en boxes. Al comienzo de la sesión, Hamilton ha llegado a entrar para efectuar el cambio de neumáticos en ocho vueltas consecutivas, llevando a cabo un programa diferente al del resto de los equipos y haciendo gala de la situación tan avanzada en la que se encuentran en el comienzo de esta pretemporada. Los alemanes también han causado sensación con una configuración en el volante, que cambia la convergencia de la suspensión del coche. Una nueva innovación, dejando clara su enorme capacidad técnica. Además, han acumulado una gran cantidad de kilometraje, con 106 vueltas.

Mercedes

Ferrari, sin problemas

El equipo de Maranello ha completado la sesión sin ningún percance, pero con un total de 49 vueltas, no ha rodado demasiado. Tras la jornada de ayer, Leclerc indicó que el tiempo que estuvo sin salir a pista a la tarde, no se debió a ningún problema mecánico, sino al ajuste de la configuración del SF 1000. El monegasco ha podido recopilar una gran cantidad de información a lo largo de estos dos primeros días, ya que Vettel todavía no se ha subido al coche y lo hará en la sesión de la tarde.

Pocas vueltas para McLaren

Hoy ha sido Lando Norris el que se ha puesto a los mandos del monoplaza de Woking. Ha finalizado en décimo lugar, sin dar demasiadas vueltas al trazado barcelonés, solamente 48.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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