Connect with us

WRC

Hyundai afronta el Rally de Mexico con grandes objetivos

Published

on

 Hyundai Motorsport apunta a mantener su ventaja en el campeonato de constructores cuando el WRC cruza el Atlantico y se encamina a al Rally de México, fecha número 3 del total de 13 de la temporada. Formarán nuevamente tres coches con Andreas Mikkelsen en el #4, el lider del mundial de pilotos Thierry Neuville en el #5,y el español Dani Sordo en el #6 retornando para su segundo evento del año. 

Los ingenieros de los tres coches de Hyundai dedicaron parte de su tiempo poniendo a punto a los coches en Girona, donde encontraron condiciones similares a las esperadas en México la semana que viene.

La tripulación del Programa de Desarrolo de Pilotos Jovenes de Hyundai Motorsport (HDMP por sus siglas en inglés), compuesta por Jari Huttunen y Antti Linnaketo, va disputar su segundo evento del WRC2 en México, como continuación de un gran debut en Suecia. Los finlandeses obtuvieron dos victorias en las complicadas etapas de Noruega y Suecia, dejando atrás a tripulaciones mucho mas experimentadas, acabando finalmente en el 6º lugar. De no haber perdido más de cuatro minutos en un banco de nieve el sábado, muy probablemente la tripulación habría peleado por un lugar en el podio.
El presidente del equipo Michael Nandan comentó ¨estamos muy impresionados por como Jari y Antti se desenvolvieron en el Rally de Suecia, y de como se desempeñaron. La intención era que esta fuera un temporada de aprendizaje para la tripulación, ya que sería la primera campaña completa en WRC2. Fueron capaces de demostrar una buena velocidad y consistencia, batallando regularmente por un puesto en los primeros 3 tiempos en las etapas. México ofrecerá otro valioso fin de semana de aprendizaje en grava, y estamos ansiosos de ver lo que pueden hacer en su primera participación en este evento¨.

Fuente: Hyundai Motorsport GmbH

Mikkelsen, que se mostró muy fuerte en Suecia consiguiendo estar en el podium, contó ¨el Rally de México es un excelente evento de el que ya he formado parte 3 veces en el pasado. Es un hermoso rally con etapas que son parecidas temporada tras temporada, así que las conocemos bien. Siempre es un evento cálido, por lo que tendremos que cuidar los frenos aún más. También es un rally duro, lo que significa que es muy fácil cometer un error. Típicamente suele haber mucha limpieza de caminos y con etapas a un alta altitud, la potencia del motor disminuye, por lo que requiere un leve cambio en la forma de manejo. Después de terminar en el podio en Suecia, nuestro primero con Hyundai Motorsport, estoy listo para pelear por otro gran resultado¨.

Neuville, por su parte, dijo ¨nos dirijimos a México, dejando atrás nuestra fantástica victoria en Suecia, por lo que nuestra motivación y moral no pueden estar más altos. Obtuve mi primer podio aquí en 2013, y después anoté el primer podio de Hyundai Motorsport tan solo un año después. El rally tiene una atmósfera mas relajada, y generalmente mas calmada para los pilotos. Llegamos un poco más temprano de lo normal para aclimatarnos y para ajustar la diferencia de tiempo. Es el primer evento del año con altas temperaturas y altitud, haciéndolo único y encantador¨.

Sordo, tras no disputar el Rally de Suecia, ya está de vuelta para México. El español dijo ¨estoy muy complacido de ver al equipo obtener su primera victoria de la temporada en el Rally de Suecia y estoy muy feliz de regresar a la alineación para el Rally de México. Siempre disfruté manejar en las etapas mexicanas, que están llenas de muchos aficionados del rally que siempre nos alientan y nos dan alegría durante el fin de semana. La limpieza de la pista en México puede causar una gran diferencia para los que están primeros en la pista y los que están detrás. Espero que podamos sacar ventaja de nuestra posición y competir cerca de la punta para ayudar al equipo a defender el liderato del campeonato de constructores¨

Fuente: Hyundai Motorsport GmbH

Huttunen, tras un muy buen Rally de Suecia en WRC2, afronta México con esperanzas. El finlandés comentó ¨en general estoy satisfecho con nuestro rally en Suecia y feliz con el funcionamiento del Hyundai i20 R5. Hubieron áreas donde pudimos haber hecho algunas mejoras, pero hubieron puntos positivos que nos pudimos llevar también. México va a ser una nueva experiencia, ya que nunca competí ahí antes, así que no va a ser fácil. Nuestro objetivo es tener un rally limpio, y usar el evento como otra valiosa experiencia de aprendizaje. por supuesto nos gustaría mostrar un buen ritmo de nuevo, pero sabemos que la disputa en el WRC2 es dura. Tuvimos unos días de pruebas en Europa para prepararnos nosotros y el auto para las condiciones que vamos a esperar en México, asi que creo que estamos lo más preparados que podemos¨.

Online drivers ed has also become popular because they have same formulation and potency as the brand medicines but at much lower prices and often without prescription. cialis for sale Water is the ultimate beverage; it replenishes your body, has no calories and does not cause irritation.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

ERC

Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021

Published

on

El pasado fin de semana, se terminó la temporada de rallys 2021 en lo que se refiere al mundial y europeo. En Monza, el francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia certificaron su octavo y último título mundial. Último pues el francés no competirá más la temporada completa. Sólo será a tiempo parcial con su nuevo navegante: Benjamin Veillas. Esto se debe a que Julien confirmó su retirada del mundo del copilotaje.
Segundo en el fin de semana y en el campeonato fue Elfyn Evans que, con la finalización del Rally de Rovanperä, certificó el Campeonato mundial de marcas 2021, también para Toyota.

WRC.com

Por su parte, Dani Sordo firmó el tercer podium de la temporada junto a Cándido Carrera, un copiloto que cada vez se le ve mejor acoplado a Dani… Esto le puede venir muy bien de cara al año que viene con las nuevas monturas híbridas. Su compañero de equipo, después de un fin de semana complicado… Consigue acabar el campeonato en tercera posición.
En Canarias los Españoles también dieron mucho que hablar en el Europeo. Después de que Mikelssen ya fuese Campeón antes de la última prueba, Efren Llarena y Sara Fernández consiguieron el subcampeonato absoluto de Europa  de Rallies. Además, Sara se proclamaría campeona de Europa de Copilotos, la primera mujer en la historia de dicho campeonato en conseguirlo.
Muchos más fueron los Españoles con éxitos en esta prueba: Javier Pardo conseguiría el campeonato europeo en el apartado ERC 2 y Pep Basses, con Axel Coronado, terminarían por segundo año consecutivo subcampeones del ERC 3 con un proyecto deportivo que parece no terminar aquí y ya con vistas al futuro con su equipo The Racing Factory.
Continue Reading

WRC

Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC

La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año

Published

on

Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.

Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.

A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.

WRC.com

Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .

Continue Reading

WRC

Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC

La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.

Published

on

Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.

El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.

Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.

WRC.com

A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos

Continue Reading

Populares

Copyright © 2017-2024 MomentoGP.
Este sitio web no es oficial y no está asociado en ningún modo con el grupo de compañías de la Fórmula 1. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing B.V.