¿Afectó la salida de Martini sobre la elección de los pilotos de Williams?

Es muy conocido que Martini dejará de ser el principal sponsor de Williams al final de este año. El trato estuvo valuado en 15 millones de dólares, una suma considerable para una escudería independiente como lo es la escudería británica Williams. Luego de la pobre actuación que tuvieron Lance Stroll y el rookie Sergey Sirotkin en el Gran Premio de Australia dejan más dudas que certezas en cuanto a su elección.

Sirotkin fue elegido por encima de Robert Kubica, el favorito de los fans, quién abandonó el deporte luego de un accidente de rally que lo dejó con las funciones reducidas en una de sus manos. A pesar de esto, Kubica hizo pruebas con Renault  registrando tiempos de vuelta competitivos.

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Paul Di Resta fue otro en quedar afuera, quién llegó a la Formula Uno a finales de los 2000 de la mano de Force India, quien a pesar de vencer a su compañero Adrián Sutil en toda la temporada, tuvo que dejar la categoría con la opción de volver solo como piloto de reserva. No obstante, hizo un admirable trabajo reemplazando a Felipe Massa el año pasado en el Gran Premio de Hungría bajo advertencia limitada y sin rodar el día viernes.

Sirotkin también se sobrepuso al fichaje de Pascal Wehrlein, el único piloto mencionado en esta lista que tiene experiencia en las próximas regulaciones después de una campaña con Sauber el año pasado. En esa campaña, Wehrlein apenas logró derrotar a su compañero de equipo Marcus Ericsson, pero el patrocinio de Mercedes habría compensado con creces, especialmente porque Williams todavía usa la unidad de potencia producida en Alemania.

Vale la pena señalar que, aunque sus habilidades disminuyeron, Felipe Massa habría estado bastante contento de retomar ese volante y Daniil Kvyat sin duda sentiría lo mismo.